正在施工中的西九龙高铁总站工地

日前，东方网记者在香港采访时了解到，截至2017年3月底，广深港高速铁路香港段整体工程已完成90%，预计将于2018年第三季度完工。未来，内地旅客可以坐着高铁直达香港西九龙总站！

图片说明：正在建设中的广深港高铁香港段西九龙总站工地

香港市民穿过高铁工地临时开辟的通道

广深港高速铁路全长142公里，其中内地段为116公里，香港段为26公里，车站包括西九龙、福田、深圳北（龙华）、虎门及广州南（石壁）。广深港高速铁路香港段投资844.20亿港元，2010年正式启动建设。而在此前十年，香港别行政区政府已经提出兴建高铁香港段项目。2008年，项目确定由特区政府拨款兴建，并委托港铁公司实施。2009年，特区政府批准了高铁香港段铁路方案。2010年，该工程拨款获得通过并开始动工。

高铁工地施工方港铁的标识

截至2017年3月底，香港段项目整体工程已经完成90%。其中，西九龙总站的混凝土结构工程及入口钢结构组件的组装已基本完成，现正进行外墙系统的玻璃及铝组件安装工作；隧道段的高架电缆及路轨铺设安装工程已完成，隧道段高架电缆全线通电；第一、第二列高铁列车已经运抵香港，并正进行测试及试运行。

环保是广深港高速铁路香港段的一大亮点，26公里全部为隧道形式，建成后，不影响地面生态和郊野公园，可减少汽车量、耗油量、温室气体排放及噪音污染，从而降低了对环境及沿途居民小区的影响。据测算，高铁的能源消耗量只是飞机的六分之一，碳排放量只是飞机的十分之一。