新华社北京4月29日电题：抓住“一带一路”机遇 中国企业组建走出去“联合舰队”

新华社记者侯丽军

抓住国家推进“一带一路”建设、“中国制造2025”的机遇，中国石油化工企业为航空、航天、远洋运输、重型机械等领域高端装备“走出去”提供服务和支持，组建“联合舰队”共同开拓海外市场。

3月15日，中国石化集团与中远海运集团确定了2022年中国石化船用润滑油在中远海运的用量力争达到50%的目标，进而彻底打破外油品牌垄断中远海运润滑油供应的局面。

当前世界贸易的80%以上都是通过航运完成，中国外贸出口货物的80%以上也是由航运完成。然而，全球船用油市场80%以上一直以来控制在壳牌、埃克森美孚、雪佛龙、嘉实多和道达尔这五大外油品牌手中。

2009年，中国石化提出了“国油国运，国轮国润”的目标，并与当时的四大航运企业签署了长期油品供应合作战略协议。中国石化长城润滑油公司也从那时开始谋划如何走向深蓝色海洋。

2013年，新加坡润滑油脂生产厂建成并实现正式运营。

新加坡在地图上虽然只有一个小红点大小，但因地处马六甲海峡，是重要的亚洲物流业枢纽，可以辐射整个亚太地区，是走向欧美等国际市场的跳板，世界知名的大型石油公司都选择在新加坡建厂。

此外，新加坡还是世界第三大炼油中心、全球第三大石化基地，润滑油基础油及添加剂资源丰富，通过新加坡买卖的原油现货约占世界原油现货贸易总额的15%-20%。

“新加坡工厂的建立是中国石化海外战略走出的坚实一步，不仅占领了面向东南亚国家市场的制高点，还起到了联通中东、欧洲、非洲的桥梁作用。”中国石化长城润滑油（新加坡）公司市场经理张长军说。

截至目前，中国石化已经在东南亚、中东等17个国际港口建立了供油网点，基本具备了为远洋船舶供油及服务的能力，其润滑油产品已经进入全球50多个国家和地区，初步建立了国际化的营销服务网络。

“在‘一带一路’背景下，中国企业拥有了一个更大的发展平台，迎来了发展的黄金时期。”中国石化长城润滑油（新加坡）公司副总经理夏鹏说。

夏鹏介绍，中石化长城润滑油公司以东南亚、非洲为重点，以对外工程承包、装备出口和中资海外工厂等三类企业为主要目标，积极为国家装备制造业“走出去”提供配套全面润滑服务。