中国首艘货运飞船天舟一号发射取得圆满成功 李晋摄

国际在线报道（记者 杨琼、李晋）：20日晚19时41分，中国首艘货运飞船天舟一号成功发射，顺利入轨。作为中国目前的最大飞行器，天舟一号飞行任务将验证一系列技术功能，为中国空间站工程打下坚实基础。

“5、4、3、2、1，点火！起飞！”

北京时间4月20日19时41分，在巨大的轰鸣声中，长征七号遥二运载火箭拔地而起，将天舟一号货运飞船发射升空。

大约20多分钟后，天舟一号飞行任务发射场区指挥部指挥长张学宇宣布，天舟一号货运飞船发射取得圆满成功。“根据北京航天飞行控制中心通报，长征七号火箭飞行正常，天舟一号货运飞船已准确进入预定轨道，太阳帆板展开正常。天舟一号发射获得圆满成功！”

很多中国人把天舟一号货运飞船亲切地昵称为“太空快递员”，因为它承担的是为未来空间站输送货物的任务。作为中国第一艘货运飞船，天舟一号由货物舱和推进舱两部分组成，起飞质量约为13吨，载荷能力达到了6.5吨。天舟一号货运飞船系统副总设计师徐小平表示，作为载人航天工程三步走的重要组成部分，天舟一号的首飞意义重大：“货运飞船是目前我们国家最大的飞行器，搭载了各种应用载荷和航天员系统舱外活动实验，为将来空间站大规模的空间应用提供基础。”

与以往载人飞行任务相比，天舟一号飞行任务有着任务状态新、技术难度大等特点，尤其是对精度和可靠性提出了更高的要求。发射场区指挥部指挥长张学宇表示：“天舟一号极高的入轨精度对发射场系统可靠性提出了更高要求，首次采取零窗口发射模式，在预先计算好的发射时间，分秒不差的将火箭点火升空，不允许出现任何延误与变更。”

此次天舟一号的主要任务是为天宫二号“送货”，将与天宫二号空间实验室完成交会对接，实施推进剂在轨补加，突破和掌握推进剂在轨补加等关键技术，这对地面的测控提出了新的考验。北京航天飞行控制中心总工程师助理崔晓峰介绍说，对天舟一号的测控与以往有所不同。“首先，这个飞船要比以前的飞船大，对其控制的精度和控制的挑战性要高，另外在这次飞行过程当中，要从事以前没有的飞行实验，比如说在轨的推进剂补加，这个过程也是空间站实现长期驻留的必要条件。另外在这次实验当中，天舟飞船和天宫二号的快速交互对接，有了这个技术以后，航天员从地面进入空间站的时间大大缩短。”

据了解，天舟一号货运飞船发射升空后，将进入高度约380公里的运行轨道，之后将与在轨运行的天宫二号空间实验室进行3次自动交会对接，实施3次推进剂在轨补加，并独立飞行不少于3个月。

按照中国载人航天工程“三步走”战略，天舟一号飞行任务是空间实验室任务的收官之战，同时也是空间站工程的关键之战。按照计划，中国后续将先后发射空间站核心舱和实验舱，计划2022年完成空间站的在轨组装建造。届时，建成中国自己的空间站这一梦想将成为现实。