法制晚报·看法新闻（记者 王思思）由于今年双十一是在周末，而11月13日是“双11”之后的首个工作日，物流配送也迎来高峰。

记者在北京一配送站探访发现，平日里他们每天送4趟车的件，周日晚到了竟然29车。

而快递员小郑给客户送了狗粮后回到配送站，就扶着墙开始喘气。平时没这么忙他都是背着送到用户门口，这两天就只能靠手推车推。“不仅仅是狗粮，好多用户都订购了矿泉水饮料，对于快递员的体力真是个考验。”

连轴转3天，人手增加一倍

昨日晚间，记者来到京东花家地配送站，得知站长常小波刚刚在他的躺椅上眯了半个小时。“我这几天也就只能趁闲暇时稍微歇一下，等下一趟车来就得起来工作。”记者了解到，从11月10日晚间开始，常站长已经连轴转了3天。他告诉记者，由于今年双11适逢周末，很多地址为办公楼的配送都不得不积压到周一。

“在我们快递员来看，从11号到15号都是‘硬日子’，这几天都是配送高峰。”常站长告诉记者，以往花家地配送站每天快递量是4趟车，但光在周日晚就来了29趟车。“总共是14000单，比我们之前预测的9600单还要增加了30%。”在采访中，常站长的手机一直不停地响。

记者了解到，该站点平时人员在40人左右，双11期间已经增加到70人左右。在采取增加近一倍人手、延长配送时间等措施后，约70%的订单都能在当天消化。

送完狗粮，快递员累得只能扶墙

时间紧任务重，不仅是配送站长，每个快递员都是从早上五六点忙到第二天凌晨。“送完一天两三百单，有的快递员眼珠子都不转了，累懵了。”

在配送站，记者看到刚刚给北京香颂小区送完狗粮的快递员小郑。“真是不行了，我觉得自己腰都要断了。”回到配送站，小郑就扶着墙开始喘气。

他告诉记者，平时自己没这么忙的时候，狗粮都是自己背着送到用户门口，这两天就只能靠手推车推。“不仅仅是狗粮，这里居民区多，所以好多用户都订购了矿泉水饮料，对于快递员的体力真是个考验。”

常站长于2015年来这里，经历了三年双十一，发现用户购买的物品也在悄然发生着变化。“最开始双十一主打‘光棍节’，所以3C类产品特别多，我们送的件也不大，撑死了就是电脑机箱。但是这几年明显感到商超类的产品增加，比如用户更多的喜欢购买手纸、水、宠用用品。在今年，生鲜类的产品也出现了大幅增长，这其实都给配送增加了难度。”

摄/法制晚报·看法新闻 记者 王思思

最高峰是日常4倍，物流仍有压力

不过，对于多数消费者来说，可能更多的体验是今年的物流更快了。“我11号下的单，第二天就把东西送到家了。”虫小姐说。

据悉，双十一当天，京东物流仓库发货量超过去年全天，当天85%订单实现当日生产出库。菜鸟网络数据显示，11日当天，天猫双11全天发送的订单达到3.66亿。截至11月12日下午4点，全国已有355个城市（含港澳台）收到包裹。记者了解到，今年双11，无人仓、自动化分拣等技术的使用，很大程度上提升了物流效率。

不过，由于订单同样增长迅猛，商家发货和配送终端仍然面临较大压力。记者从北京市邮政管理局获悉，初步预计，今年“双11”期间（11月11日至16日），北京邮政行业邮件、快件处理量将达到1.41亿件，同比增长35%，最高日处理量达到2500万件，是日常处理量的4倍多。

法制晚报·看法新闻原创作品拒绝任何形式删改，看法新闻保留追究法律责任的权利。