出发前听很多人说起海口往返轮渡，那叫一个怨声载道、义愤填膺，可我们运气不错，往返都赶上最后几辆车登船，上船不久就起锚，轮渡时间也没超过2小时。

海口到南宁约500公里，除刚进广西境内的几十公里外，路况都相当好。高速路上“十万大山”的路标很是诱人，要不是与朋友有约，也许我们真会杀进大山中去寻觅当年土匪的踪迹。

车进南宁，感觉现实中的邕城与脑海中的历史印象相去甚远。十多年前，笔者曾随国家林业局组织的采访团来过南宁，那时的感觉是城市不大，绿化一流，颇有异国风情，还有那酸甜辣口的米粉和汁多味甘核小的荔枝……现在的感觉绿化依然一流，但异国风情难寻，城市高度现代化而且这张大饼越摊越大。南宁是目前我们旅程中遇见最大的“建筑城市”，很多地方都在大兴土木，高楼大厦林立。久违的米粉吃过了，味道依然好，但因季节未到无缘品尝荔枝。

来广西旅游，似乎东兴北仑河口岸是必去的旅游地之一。这个地方以前采访时也去过，但记得叫北仑河口岸，现在地路标都是东兴，所以到了地方才知道，北仑河口岸就是东兴口岸，也称东兴北仑河口岸。

从南宁驱车沿着高速奔驰185公里，两小时既可抵达口岸。街的尽头就是口岸宏伟的建筑，一座长度约50米的桥对面，就是越南芒街口岸，180公里外是越南广宁省首府下龙市，而再往南128公里就是越南首都河内。

在不太炎热的季节里行走在不太现代化的一小块特殊区域里，心情还是很放松的。我们边走边看边吃边拍边买，一个多小时就溜达完毕。接下来，我们还特地去参观了赫赫有名的大清国第一界碑。

这个界碑可有点说头，高1.7、宽0.7米、厚0.4米、用沿海所产的海蚀岩凿成，立于清光绪十六年（1890年），界碑正面，写着“大清国钦州界·知州李受彤书·光绪十六年二月立”

这座正气凛然的界碑在风雨中已经倔强地屹立了100多年，厚重包浆中的古老岩石，无时不刻都在向前来和未曾前来的国人们昭示着一种伟大刚强的民族精神……