何小玲（右）在地铁隧道施工现场指挥工作。 潘 音摄

隧道股份上海隧道工程有限公司既是地铁的建设者也是维护者，作为其中的一员，8年、8座城市、887公里、554座车站，我和我的团队努力守护着城市的安全。作为上海市指定的轨道交通生产安全应急救援队，我的团队肩负着上海“十三五”时期在建的140多个车站、150多个隧道区间、170多座联络通道的建设安全重任，每当看到这些数据，我都觉得非常自豪。

维护工作一般在夜间进行，每天深夜我会组织近200多人，深入地铁隧道进行防沉堵漏作业施工。上海的软土地质容易出现不同程度的地面沉降，影响地铁运营安全，我和团队日夜奋战，成功首创“微扰动”技术工法，解决了软土地基地铁隧道沉降的世界性难题。

凭借高超的专业技术和严谨的专业服务，我的团队多次避免了基坑和隧道渗漏坍塌等重大隐患事故的发生，项目部因此名声大震，应邀参与了南京、无锡、杭州、宁波、哈尔滨、天津等地重点工程的施工和抢险。

现在上海地铁线路总长达到617公里，运营里程世界第一；2016年，全网客流达33.97亿人次，跃居世界第二；目前还有216公里轨道交通新线在建，到2020年将形成超过800公里的地铁网络。这些年我亲身经历了上海地铁的高速发展过程，可以说，上海地铁的发展也是上海这座城市综合实力不断增强、城市公共服务能力明显提升的一个缩影。

（经济日报记者 李治国整理）