法制晚报讯（记者 张婷）来自市交通委、市公安交管局的通知显示，受新学年开学、秋季旅游购物高峰、重要节假日“免通”等多重因素影响，今年9月仍将是全年最堵的月份，其中9月1日、4日、22日、27日、28日、29日、30日为重点日，早晚高峰交通指数将达“严重拥堵”级别。

据交管部门预计，本周五是9月首个最堵日，也是中小学开学返校日，早高峰校园周边交通压力突出。下周一早高峰，随着上学和上班出行需求叠加，拥堵程度将明显增加。同时，早高峰交通严重拥堵开始时间由暑期的8时提前至7时30分，结束时间由9时延迟至10时，整体较平时多堵1.5小时。

今年中秋节、国庆节放假时间是10月1日至8日，共8天，9月30日（周六）上班。受到节前采购、聚会等因素影响，9月出行高峰将集中在最后一周，除了高峰期间拥堵情况突出，非高峰时段拥堵时间也会延长。放假前进出京客流量将持续走高，拥堵路段将集中在交通枢纽周边，如北京西站、北京站、北京南站以及机场周边道路。

除了重点日，每周一早高峰、每周五晚高峰，以及尾号4和9限行的周三都将出现比较明显的车流集中情况。另外，属于周末的9月2日、9日、16日、17日将有大型演出和体育赛事等活动，部分场馆周边将出现短时拥堵。

看点　交管启动高等级上勤方案

为应对“最堵月”，交管部门在重点拥堵日将启动高等级上勤方案，全警上路，根据区域特点制定个性化疏堵方案。值得一提的是，在“最堵9月”，市交管局计划在全市范围内推出“路长责任制”，根据不同路段的性质以及重要性，由交通支大队长、警长实名承包道路，负责管理及治堵。

同时，交管部门将严厉打击各类易影响交通秩序、引发交通拥堵的违法行为。在路况监测方面，据交管局科信处郭炜博士介绍，交管部门已经引入高德导航实时监测数据，实现全时空全路网覆盖，每两分钟对全市所有道路的运行情况进行大数据巡逻，出现异常情况时会自动报警。

“高速路拥堵长度大于700米时，其他道路大于400米时，且2分钟内持续增加，就会自动报警。当前路段实时速度与前100天同一时刻的速度进行由小到大排序，若当前速度值在前10名之内则判断为异常拥堵，也会自动报警。相应地会根据上述情况配备警力。”郭炜说。

公交将启用9月行车时刻表

据市交通委介绍，9月本市将完成花市东二条、未英胡同、丰盛胡同西段、裕民西路等12条次干路、支路建设；完成东南三环分钟寺桥匝道改造、阜石路金安桥下路口改造等20项疏堵工程；完成80公里自行车道治理，加强自行车停车设施建设，规范停放区域管理。

同时，地面公交将启用9月行车时刻表，加大早晚高峰和学校周边线路的运力投入，加强重点商业、娱乐、旅游景区、火车站等区域运力配置。在客流高峰时段采取增配运力、延长运营时间和开行夜间公交等措施，提高客流集散和接驳运输能力。

交管部门建议市民，出行前及时了解交通信息和拥堵情况，安排好出行时间，避开拥堵路段、时段；轻微交通事故请自行快速处理；自觉遵守法律法规、安全文明出行。