张总是杭州某租车公司的股东，他的公司成立于2015年，专门经营豪车租赁生意。

今年6月下旬，一个姓胡的90后小伙来到公司，先后租走了三辆豪车，这三辆车分别是红色法拉利458、白色法拉利458和一辆兰博基尼。

谁知道，三辆价值上千万的豪车竟然“集体”失踪了。

万幸的是，费尽万般周折后，昨天晚上8点26分，张总发来微信语音消息，难掩高兴：“找到了找到了，我的三辆车子终于全部回来了。对对对，全部回来了！”

这中间，到底发生了什么蹊跷事？

租赁公司的小胡租了三辆豪车

两辆法拉利一辆兰博基尼

“这个来租车的小胡自己也是开租赁公司的，我们有个微信群，按照惯例，同行之间调车，一般不收押金。”

张总说，小胡最早借的是红色法拉利，当时店里工作人员和他签订了一份简单的租赁合同，约定车子租期为6月23日至6月24日，日租金6000元，每天限行里程260公里。如果超过里程，每公里额外收费50元；超过归还时间，每小时加收400元。

到了第二天该还车的时候，小胡打来电话，称情况有变，要续租车子。

因为他按时补缴了租金，起初几天，公司并没有计较。但到了6月底，小胡和三辆车忽然失联了，租金也中断了。

张总说，红色的这辆法拉利458是一款高性能跑车，市场价在400万元左右，他们买的是辆二手车，此前开了1万多公里，交易价格近300万元，一次性付清。

“我们的定位就是做豪车，像法拉利加州、兰博基尼盖拉多、迈凯轮、日产GTR、玛莎拉蒂总裁等，公司都有。”由于豪车价格普遍很高，为了尽可能控制成本，张先生公司采取半租半买方式--一些成色较新、价格适中的二手豪车，就直接购入，登记在公司名下；一些数量稀少或是市价不菲的豪车，则从车主处先承租过来，再由公司转租出去，从中赚取部分差价。

比如这次一起失踪的白色法拉利458，就是租车公司从宁波一位车主那里租过来的。

租车公司的工作人员说，大多数豪车车主都拥有不止一辆车，豪车长期闲置也是浪费，所以有的车主就会委托他们代为出租，出租期间车辆的保养、维修都由公司负责，一般不会出什么大问题。