21日，美国“麦凯恩”号导弹驱逐舰在新加坡以东海域与一艘油轮相撞，造成10名美国海军士兵失踪，5人受伤。“麦凯恩”号船体带着大洞“蹒跚”停靠新加坡港口。军舰与大型商船碰撞的事件非常罕见，可美军在两个多月的时间里却发生了两次。6月份，美国海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰在日本附近海域与一艘商船相撞，造成7名美军士兵死亡。两次事故几乎循着相同的“脚本”：美国军舰受损严重，多人伤亡;货船受损较轻，无人伤亡;而且两艘美军驱逐舰来自同一船厂，现在同属美军第七舰队，堪称“姊妹舰”。

路透社称，先进战舰和其他大型船只发生碰撞极为罕见，海军历史学家追溯到50多年前，才发现了一起类似事件。在1964年一次罕见事故中，澳大利亚驱逐舰“航海者”号被自家航空母舰“墨尔本”号撞为两半，导致“航海者”号82名船员死亡。

然而对于美国海军来说，这却是两个多月以来的第二次。今年6月17日凌晨，美海军“菲茨杰拉德”号驱逐舰在日本横须贺以南56海里附近海域与一艘在菲律宾注册的商船相撞，“菲茨杰拉德”号被撞得惨不忍睹，船上7名水兵失踪，第二天美军在被淹的舱室内找到7名水兵的尸体。就在上周，美国海军刚发布报告，批评“菲茨杰拉德”号团队协作差、领导不力是导致撞船事故的原因之一，并解除了该舰正副舰长等高级指挥官的职务。

“麦凯恩”号与“菲茨杰拉德”号同属美军第七舰队，以日本横须贺海军基地为母港。《华盛顿邮报》称，分析人士难以相信，在“菲茨杰拉德”号出事后不久，又一艘驻扎在横须贺的驱逐舰会发生碰撞事故。悉尼洛伊国际问题研究所国际安全项目主任尤安·格雷厄姆认为这“非常奇怪”，肯定会在美国海军内部引发尖锐的争论。

目前，美国共有84艘配备宙斯盾系统的战舰，“麦凯恩”号是驻日本的14艘之一。CNN21日称，“麦凯恩”号事件已是美国海军舰艇今年在太平洋发生的第四起事故。除了“菲茨杰拉德”号，今年5月9日，美国海军导弹巡洋舰“尚普兰湖”号在朝鲜半岛附近水域与一艘渔船相撞。1月底，美国海军巡洋舰“安堤坦”号在东京湾搁浅。这4艘舰船均装备有宙斯盾系统。CNN军事分析师弗兰科纳说：“我几乎可以肯定，至少第七舰队高层将发生巨震，或许整个美国海军高层都将发生人事巨变。美国海军现在看起来不妙，特别是能帮助我们应对朝鲜导弹威胁的宙斯盾舰有4艘出了问题。”美国第七舰队发言人表示，美军计划明年再向日本部署一艘。

除了撞船，美国海军近来还发生多起人员失踪事件。本月初，美国“斯特西姆”号导弹驱逐舰在南海活动时，船上一名水兵失踪，美国海军搜索了3天未有下文。6月份，美军“希洛”号导弹巡洋舰上的一名士兵在日本海域被报告失踪，美军进行50个小时的大规模搜索后，却发现他一直躲在轮机舱内。

中国海军军事学术研究所研究员张军社21日接受《环球时报》记者采访时说，美国海军最近连续发生撞船事故，的确是值得关注的一件事。这次还不知道事故的具体原因，但上次“菲茨杰拉德”号出事是因为美军没有遵守1972年国际海上避碰规则，美军为过失方。美军的这些事故说明，不管武器、装备再先进，在军事上决定性因素还是人，不管是进行战备巡逻值班，还是现实作战，都是这样。这些事故也显示出美军在部队管理上是存在问题的。上次与菲律宾商船相撞就是因为人员的因素，这说明美军的日常管理、战备值班、规定执行等方面恐怕都存在一些漏洞。

【环球时报驻美国、新加坡特约记者 李勇 辛斌 环球时报记者 苏静 魏辉 甄翔 柳玉鹏】