法国雷诺汽车公司７日与伊朗签署汽车生产合作协议，２０１８年起在伊朗年产汽车１５万辆。合同约定投资金额６．６亿欧元（约合５２.３亿元人民币），伊朗官方通讯社称，这是伊朗最大汽车合作合同。

法国雷诺汽车公司代表蒂埃里·博洛雷、伊朗企业ＩＤＲＯ董事会主席曼苏尔·穆阿扎米和伊朗汽车进口协会副主席库鲁什·穆尔希德·苏鲁克当天在伊朗首都德黑兰签署合作协议。伊朗工贸部长穆罕默德·礼萨·内马特扎德出席签约仪式。

在仪式结束后举行的新闻发布会上，内马特扎德告诉媒体记者，与雷诺汽车公司的合作将让伊朗建立汽车设计的“研发中心”。

博洛雷则表示，法方将向伊朗转让相关技术。通过此次合作，雷诺将强化在伊朗的市场地位。

根据双方达成的协议，法国雷诺汽车公司将是合资企业的大股东，持有６０％股份。雷诺也将首次在伊朗建成自己的分销网络。

新工厂将建于德黑兰郊区，２０１８年起生产雷诺Duster和Symbol汽车，年产汽车１５万辆。该合作方案将为伊朗企业带来３０００个工作岗位。

美联社报道，去年９月巴黎汽车展期间，伊朗总统哈桑·鲁哈尼到访法国，雷诺与伊朗达成合作意向。

上述合作协议在伊朗遭受的国际制裁解除后达成。而就在签约仪式前数日，美国总统唐纳德·特朗普刚签署针对伊朗的最新制裁法案，该法案要求对俄罗斯、朝鲜和伊朗三国施以制裁。

２０１５年７月，伊朗与伊核问题六国（美国、英国、法国、俄罗斯、中国和德国）达成伊核问题全面协议，伊朗遭受的国际制裁得以解除。然而，今年以来，美国借口伊朗发展弹道导弹等又对伊朗追加多项制裁。

根据雷诺方面数据，雷诺今年上半年在伊朗售出６８３６５辆汽车，实现了超过１００％的增幅。这一销量约占整个伊朗市场销量的１０％。

自伊朗所受制裁２０１５年解除以来，法国和欧洲企业纷纷行动，力争在伊朗市场分得一杯羹。去年，法国第一大汽车制造商标致—雪铁龙集团与伊朗汽车制造公司达成协议，合资建厂年产汽车２０万辆。

早在伊朗受到制裁之前，标致就在伊朗汽车市场占据相当份额。按标致方面说法，２０１５年制裁正式解除之前，标致已经和伊朗展开了合作磋商。

伊朗汽车年产量约为１３５万辆，官方希望这一数字能在２０２５年前增至３００万辆。（陈立希）（新华社专特稿）