比如，德国２０１７年通过《关于规范无人驾驶飞行器使用规定》，要求所有重量在０．２５千克以上的无人机配备防火铭牌，注明无人机所有者姓名和地址，方便追责；所有重量在２千克以上的无人机拥有者需申请操作证书，此外还对飞行范围、个人数据和隐私保护等做出严格规定。

德国运输部长多布林特说：“无人机在私用和商用领域都有巨大潜力，其使用越来越多。但越多的无人机升空，其相撞、坠毁或发生其他事故的风险也变得越大，为此制定明确规则十分必要。”

德国官方统计数据显示，２０１６年前１０个月，德国共发生６１起无人机干扰机场航班事件，而２０１５年同期仅有１２起。其中，德国最大的航空枢纽法兰克福机场受到干扰最大，共发生１６起。

美国的民用无人机市场和行业起步较早，制定实名制法规也走在前面。美国联邦航空局２０１５年１２月出台规定，要求对重量在２５千克以下的小型无人机实施实名注册制度，从而保证能追踪到不遵守安全飞行规则的小型无人机归谁所有，以保障航空安全。

中国民用航空局去年５月也宣布，正式对重量在０．２５千克以上的民用无人机实施实名登记注册。（执笔记者：彭茜；参与记者：周舟、张家伟、张毅荣、郭爽）