央广网西安9月28日消息（记者刘涛）28日，陕西省交通厅召开新闻发布会，宣布国家高速公路网银（川）百（色）线（G69）湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路今天开工建设，陕甘宁革命老区交通基础设施进一步完善。
陕西省交通厅新闻发言人、副厅长薛生高介绍，湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路是国家高速公路网银（川）百（色）线（G69）的组成部分，也是陕西省“2367”高速公路网规划的重要路段。项目路线起点位于陕甘交界支党河特大桥北侧，接甘肃省拟建的银（川）百（色）国家高速公路甘肃段，经陕西省咸阳市旬邑县湫坡头、北崖头、坪坊、南宫4镇（村），止于旬邑县赤道乡西南，接已建成的银百高速公路旬邑至咸阳段。
该路线全长24.878公里（其中甘肃境内0.606公里）。全线采用双向四车道高速公路标准，其中，起点至主线收费站约7.573公里，设计速度80公里/小时，路基整体式宽度25.5米；主线收费站至终点约17.305公里，设计速度100公里/小时，路基整体式宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级为公路Ⅰ级。全线设置湫坡头、赤道互通式立交2处，陕甘界省界主线收费站、匝道收费站各1处，旬邑服务区1处。概算总投资25.2亿元，建设工期4年。
薛生高表示，截至目前，湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路项目工可研、初步设计已经批复，该项目工程建设采用设计施工总承包模式建设，设计及施工招标工作已经完成，已经具备开工条件。该项目由陕西省交通建设集团公司负责建设管理，咸阳市人民政府负责该项目的征地拆迁和环境保障工作。
由于湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路位于黄土沟壑地区，地势总体北高南低，区内不良地质主要为黄土滑坡、崩塌及湿陷性黄土。本项目控制性工程是支党河特大桥和梁渠沟大桥，其中支党河特大桥全长1756米，最大桥高181米，最大墩高170米，主桥跨径为85+4*160+85米；梁渠沟大桥主桥跨径为75+2*140+75，采用波型钢腹板预应力混凝土连续刚构建设，在全国同类型大跨径桥梁中位居前列。
薛生高表示，该项目地处陕甘宁革命老区，人文景观、旅游、煤炭资源丰富，发展潜力巨大。但受地形条件限制，沿线经济发展相对滞后，急需加强交通基础设施建设，加快区域扶贫开发。湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路的开工建设，是陕西交通运输系统以实际行动，贯彻落实“五新”战略、奋力追赶超越的具体实践。湫坡头（陕甘界）至旬邑高速公路建设项目的实施，对于深入贯彻实施西部大开发和“一带一路”倡议，完善国家和区域高速公路网，改善区域交通条件，促进沿线优势资源开发，促进陕甘两省经济社会交流和六盘山集中连片贫困地区脱贫攻坚，加快陕甘宁革命老区经济社会协调发展等具有重要的现实意义。
