新华社武汉9月7日电（记者罗鑫）中国创新和中国科技有多厉害？最近，在海外社交媒体平台，一则由中国自主研发的自行式模块运输车在陆路轻而易举运载几千吨重船只的短视频迅速走红，让数十万海外网友一睹“中国神器”的风采。

在由国社播发的这则视频中，5200吨的船体虽远超模块运输车的车长和车宽，但安放平稳，运输过程中，操作人员轻轻按动遥控器，船体就乖乖地听从指挥平缓移动，520只车轮步调一致地前后滚动，将船体平稳安全运达目的地。

130轴线自行式模块运输车，长达128米、车轮520只，由10个车组进行联动作业，运载船体总量达5200吨，刷新此前国内120轴线6个车组的最高运输纪录。

细数这些数据，不仅让运输车的使用者——武昌船舶重工集团有限公司倍有面子，也让不少海内外网友简直要惊掉下巴，“不明觉厉”！

　　陆地行船，你说神奇不神奇？你以为捡到的都是一个个假下巴？错！显然不只一个人在惊叹！

先看看在海外社交媒体平台上网友们怎么说。

（网友在海外社交媒体平台的评论截图）

“中国神器”引爆网友热情，中国科技创新被大家“举高高”“赞赞赞”，还有网友表示从未没见过如此神器，一些人甚至还调侃：“超载多少、准备好罚款了吗？”

（网友在海外社交媒体平台的评论截图）

敲黑板，划重点了！已购买运用10台自行式模块运输车的武昌船舶重工集团有限公司相关负责人表示，在运输重型船体分段和船舶整体运输时，可随时根据需要，增加模块单元进行拼接，补充原有车辆吨位不足，大大增加了设备的利用率，同时减少了成本重复支出，运输任务得到充分保障。