原标题：我国自主研制4500米载人潜水器28日择时开展全流程水池试验

“蛟龙号”是我国第一个载人潜水器，它曾经在2011年和2012年分别下潜到5000米和7000米的深度，对那里的情况进行了科学考察。此后，我国的载人深潜没有停止脚步，开始了自主研制的4500米载人潜水器的制造。目前，这个中国自主研制的4500米载人潜水器已经进入水池试验阶段。今天，中船重工702所4500米载人潜水器总设计师胡震告诉记者，潜水器即将在明天，择时开展全流程水池试验。

在4500米载人潜水器试验水池旁的船坞中，4500米载人潜水器微胖的身躯上部涂装成红色，下部以白色为主。围绕潜水器的水池的下水试验，工作人员正在做下潜之前的多项准备和检查，保证潜水器以最佳状态进行下潜。

从潜水器4月13日转场到水池开始，潜水器的水池试验一直持续至今，完成了超过20个测试项目的单项测试，下潜次数超过15次。胡震表示，全流程水池测试，不仅对潜水器是考核，也有众多亮点是观众可以通过画面特别关注的。

中船重工702所4500米载人潜水器总设计师 胡震：一个就是在潜水器准备阶段，人员进舱开启准备的这一套流程，第二个是潜水器入水以后，开出去下潜的过程。第三个就是潜水器坐底以后，开展作业的过程。

水池试验：潜水器的“试车场”

其实，潜水器最终能在海洋中圆满完成任务，水池试验在其中起到了重要作用，这是潜水器从陆地开始走向水中的第一步。无论对潜水器，还是将来要操作潜水器的潜航员来说，水池试验都相当于一个训练场。而全流程水池试验，也就是要求潜水器在水池环境中，连续完成一系列科考当中的实际动作。

中船重工702所4500米载人潜水器副总设计师 总质量师 叶聪：水池试验要把陆地中，空气中那些经过检验的事情，在水的环境进一步进行测试，要进行整个系统连续地模拟海上工况的测试，我们还要做人和潜水器的合练，让潜水器的调试人员熟悉相关操作预案，为下一步海上试验做好充分准备。

叶聪表示，如果把4500米载人潜水器比作一辆新车，那么水池，就相当于“试车场”。而潜水器的这个“试车场”，也比曾经的“蛟龙”有了很大提升。