原标题：（经济）财经观察：中缅原油管道工程实践“一带一路”造福两国愿景

中缅原油管道工程10日正式投入运行。作为“一带一路”倡议在缅实施的先导项目——中缅油气管道项目的一部分，这一工程投运正在实践造福两国人民的愿景。

当天在缅甸西海岸的马德岛港，耸立港口的4条巨大卸油臂中的两条分别降下，与运载14万吨原油的“苏伊士”型油轮的输油管口对接，油轮运载的原油开始向港口卸载，中缅原油管道工程宣告正式投入运行。

中缅原油管道起点为马德岛，途经缅甸多个地区，经中国云南省瑞丽市进入中国境内，缅甸段全长771公里，设置站场5座，设计年输量2200万吨。2015年1月30日，马德岛港顺利开港，大型油轮首次成功靠泊卸油。

马德岛陆地面积约10平方公里，有5座自然村，3000多名岛上居民世代以打渔、种植为生。而建成的马德岛港是缅甸第一座现代化的大型国际原油港口，成为中缅经贸合作的重要窗口。

中缅油气管道在建设过程中，已经对推动两国相关地区经济发展、促进两国经贸关系起到积极作用。2013年，天然气管道建成投运，有效缓解了缅甸电力紧张局面，还推动了当地经济发展，改善了人民生活质量。原油管道工程的建设与投运则进一步使当地发展呈现新面貌。

10日，在马德岛的一座村庄，记者看到几名当地村民正在从一处自来水站打水。家住水站旁的村民吴拉觉告诉记者：“我们非常支持这个项目，以前每天只有4小时有电，现在已经24小时能用电了，以前得去雨水池去打水，现在都能用上清洁的自来水，真太好了，太方便了。”

这仅仅是中缅原油管道工程造福当地的一小部分。这座千年海岛上，居民生活发生了巨大变化：马德岛已经从当初没有公路、没有淡水、物资匮乏的小岛，变为几乎村村通公路、村村通自来水、家家享受24小时供电，几年前还是没有移动电话信号的非服务区，如今已拥有了3G移动信号基站。有的家庭添置了农用柴油车、摩托车，岛上还建起学校、医疗站。当地居民积极参与项目建设，约有1000人参与工程施工，目前约50人在项目工作，其中10人在重要技术岗位。