其中1928年的反日护路斗争取得了重大胜利。

攫取东北铁路路权是日本侵略满蒙政策的重要组成部分。1928年10月，为取得在东北修筑5条新铁路的特权，日本酝酿与东北当地政府签订《中日民商合筑五路条约》。消息传出，引起各界的极大愤慨。中共满洲省委立即发表了反对日本帝国主义侵略满洲告同胞书，揭露日本帝国主义侵略东北的罪行，号召东北人民行动起来，“取消日本对中国的不平等条约”“反对日本在满洲修筑铁路”，并先后派出一批党员干部到各地组织动员民众开展大规模的反日斗争。

为进一步领导反日护路斗争，中共满洲省委和共青团满洲省委组成反日行动委员会，于1928年11月5日发表反对日本强夺路权的《中共满洲省委临字通告第33号》和《对时局宣言》，揭露日本强夺路权的种种罪行，号召东北民众进行维护路权、收回租界、废除不平等条约、驱逐日本侵略势力的斗争。

日本发行的宣传“九一八”事变的刊物。

当时，中共满洲省委提出的反日宣传口号是：力争路权；收回旅大及一切路权附属地、矿山、工厂；取消对日本的一切不平等条约；取消日本在满洲境内的各机关。

中共满洲省委领导的维护路权的反日斗争，参加者几乎包括了东北各阶层的民众，有工人、农民、学生、商人甚至包括东北军政当局的官员和军人，引起了日本侵略者的恐慌。对此，日本在密电中多次提及，并要求增援以镇压人民的反抗。

记者发现，日本关东厅警务局长曾连发6封密电给日本拓务省次官，报告称中国共产党在中国东北针对日本的侵略正在策动东北人民进行反日斗争，并发现了共产党的抗日宣言。