2009年10月1日，首都北京，15架“飞豹”战机以“米秒不差”的成绩飞越了天安门广场上空，接受了祖国和人民的庄严检阅。

此次阅兵，海军南海舰队航空兵某飞行团的战机超气象冒雨起飞，创下了海军航空兵史上受阅梯队人员最多、飞机最多、编队最大、首次挂弹受阅4项纪录，交上了一份合格答卷。

资料图：“飞豹”大机群滑行。高宏伟摄

首都国庆阅兵，是展示国威军威、凝聚军心民心、激发爱国热情的一次隆重盛典。受领任务时，一位首长曾这样勉励团官兵：“这项‘天字号’任务，只能干好、不能失误，只能前进、不能后退，只能成功、不能失败。”

面对整装整建制转场训练，装备和人员都没有调整的余地，改装时间短，装备性能不稳定、飞行员技术参差不齐；千里迢迢奔赴华北某机场组织训练，还要克服气候差异、地域差异和空域陌生等客观困难，史无前例。

“历史选择了我们，在荣誉和挑战面前，只有第一，没有第二，只要敢拼敢打，困难何所惧？”时任团长李军这样激励全团官兵。

任务面前，全团官兵没有退缩，面对党旗许下铮铮誓言，递交请战书，向“阅兵”发起挑战。

训练期间，师团领导和飞行员都铆在一线，从地面开车、编队起飞、空中集合，再到出航和进入航线及退出等10多个环节，制定了80多套计划预案，绘制了300多份图表，400余张资料卡片。

有很多飞行员在睡觉前，还把编队队形质量监控卡片拿出来反复研究，两名时任副团长赵劲松和池彬针对复杂气象条件下起飞、集合，在演练场上较着劲儿飞，前后舱搭档、时任副大队长张国光和领航员徐建敏还利用早餐前点滴时间相互问答。