前不久，内蒙古包头市达茂旗人武部政委朱占国要去边防某部办事。由于人武部公车一早就被派出执行公务，朱占国遂按规定，乘坐公共交通工具出行。可在街口等了半小时，也不见一辆出租车。

无奈之下，朱占国拿出手机，通过打车软件进行约车。为防止暴露部队营区位置，他特意将下车地点设置为距离边防某部1公里以外的菜市场。发送用车请求后，不到5分钟，网约车如约到达指定上车地点。

“您这是去部队吧？我直接把您送到门口，省得走‘冤枉路’。我们常接部队的订单，周末的时候就在部队门口等着……”司机不经意间的一席话引起了朱占国的深思。

军人乘坐网约车出行真的靠谱吗？朱占国在调研中发现，由于官兵外出时间有限，网约车可提供快捷便利的“一站式”服务，避免了因等待公交和出租车而浪费时间。因此，官兵更倾向于乘坐网约车出行。但网约车的便捷，并不能掩盖其弊端。

一方面，有的黑车利用网约车注册平台资格审查的漏洞，将身份“洗白”拉客载客；个别打车软件显示的车型车号与实际车型车号不相符，甚至出现了套牌车和克隆车；有的私家车通过网约车平台认证成功后，车辆性质随之变为营运车辆，一旦发生交通事故，根据保险法规定，保险公司不予理赔；还有的网约车司机由于费用、绕行等原因，与乘客发生纠纷……这些都给官兵的出行安全造成不利影响。

另一方面，由于网约车运营依靠GPS进行定位导航，并对乘客个人信息进行数据统计。因此，很容易泄露军人身份信息，暴露部队营区、重要军事目标和军事设施的地理位置，造成失泄密事件。

如何能方便官兵出行又能减少网约车的弊端呢？为此，达茂旗军地双方对网约车进行一体化管理，确保军人乘坐网约车出行“无惊无险”。