3月11日，记者从中国航空工业集团公司获悉，由国家工业和信息化部立项,中国航空工业研制的全球在研的最大的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600研制取得重大进展，今年上半年将实现陆上首飞，下半年将实现水上首飞。

作为我国自主研制的“三个大飞机”(运-20、AG600和C919)之一的AG600是当今世界上在研的最大一款水陆两栖飞机，最大起飞重量为53.5吨、机体总长36.9米，翼展38.8米，是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备,是我国航空工业重大工程研制项目。

AG600飞机从国家立项型号研制启动至今，各参研单位先后克服一系列难题，攻克了技术和管理难关。2015年7月17日实现机身段对接，2016年7月23日实现总装下线，之后又完成了航电、动力环控、操纵液压等系统联调联试;11月1日至6日，首次以真机亮相第十一届珠海国际航展，12月30日完成联调联试，推出总装，正式交付中国航空工业中航通飞华南公司试飞中心。2017年2月13日，AG600飞机实现全部四台发动机首次试车成功，标志着AG600发动机相关系统综合验证状态良好。

目前共振试验前飞机制造符合性检查挂签、全机共振等机上试验、地面滑行准备、试飞准备等工作正稳步开展。计划2017年上半年在珠海实现陆上首飞，下半年实现水上首飞。

订单方面，目前AG600飞机已取得了17架意向订单，展现了良好的市场前景。通过系列化发展和改进改型，AG600飞机未来除了具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力外，还可根据用户的需要加改装必要的设备，满足执行海洋环境监测、资源探测、岛礁补给、海上执法与维权以及为“一带一路”提供海上航行安全保障和紧急支援等任务的需要。