近日，中国发展运载能力达到140吨的重型运载火箭的消息在互联网上热传，引起航天爱好者的广泛关注。根据《环球时报》记者调查，最新议论源于《深空探测学报》之前刊发的一篇名为“我国航天运输系统成就与展望”的论文，由于该论文的撰写者包括此前不断呼吁要加快重型火箭研究的龙乐豪院士，所以广受瞩目。该文对中国未来的运载火箭进行了展望，透露不少关键信息。有专家认为，航天能力的强弱关键在运载火箭，而运载火箭的关键则在火箭发动机。

披露中国未来运载火箭族谱

该文对中国运载火箭进行了回顾和展望，将不断发展的长征1号到长征11号运载火箭的长征系列运载火箭分为4代，其中长征5号、长征6号、长征7号和长征11号为第四代运载火箭。

当然，文章最吸引人的地方在于披露了计划发展新型运载火箭。首先披露的新一代中型中低轨火箭，也就是长征8号运载火箭，它是一种两级火箭，一级芯级状态与长征7号基本一致，采用两台YF-100发动机，但捆绑的是2个2米的120吨级固体助推器，二子级采用两台YF-75液氢液氧发动机(也就是长征3乙运载火箭的三级)，近地轨道运载能力为7.6吨。另外还会研制新一代中型高轨道火箭，并同时推进长征-3D和长征-3E火箭的更新换代，也就是对其助推器和一二级发动机进行“换发”。

文章首次披露了一种空射运载火箭，计划利用运-20运输机为载机，采用内装式箭机组合方案，发射周期为12小时，太阳同步轨道的运载能力不低于200公斤。此外，文章还披露中国正在探索可重复使用航天运载系统。

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