改革当前，该团官兵始终保持战备状态。飞行员枕戈待旦，时刻准备升空执行任务。刘　川摄

单位沿革：该团于1959年8月成立，经历多次编制体制及隶属关系调整。2005年由团改编为大队，2011年再次由几个单位合并组建成团。

“改革难免有阵痛，但只要积极应对、主动作为，就能把阵痛化为发展的机遇！”2月15日，记者在中部战区空军某团采访，谈起应该如何面对改革这一话题，政委高卫东开门见山。

不远处的机场上，直升机、运输机起起落落，从飞行和机务人员忙碌的身影中不难看出，这是一支担负防空重任的部队。

“亲历者的体会更深刻，让他们谈谈吧。”高卫东把经历过2005年、2011年两次调整改革的几名“主角”拉到了记者身边，就忙着去了飞行外场。

“刚开始也有顾虑，主要是担心转隶后自己到新单位发展受限。”二大队大队长张勇告诉记者，当时，他所在飞行大队整建制从空军某师转隶到该团，很多人担心，机型减少了、机关变小了、成长路子变窄了，发展肯定受限。刚刚上完机长预培班的张勇心里也没底：新单位认不认这个“预培班”，还有没有担任机长的机会？

老机长黄宇心中也有顾虑，他评定特级飞行员的申请和报告刚刚递到机关，就赶上转隶，估计没戏了！

让他们没想到的是，团党委很快宣布，不仅尊重原单位机长预培人选和考核结果，还打破以往机关层层设框限定飞行大队自行制订训练计划的惯例，充分信任飞行大队，让他们从飞行时间、任务安排，到技术搭配、装备特情研究，均自主部署安排。

“无论是对个人而言还是对团队而言，改革‘阵痛期’也是发展‘窗口期’，等待观望、抱怨彷徨，只能白白错失机遇！”张勇感慨，转隶4年，大队自主培养6名机长，飞行任务量多了、机长数质量也高了，不论新战士还是老机长，都是任务面前打头阵，工作面前勇争先。

转隶一年后，黄宇的特级飞行员资格顺利批复，飞行30多年的他身兼机长、指挥员、飞行教员等数职，不仅执行任务一次不落，还履行着编外副大队长的行政管理职责。张勇也在团队发展中顺势而为，成长为全团最年轻的飞行大队长，带领机组出色完成多个大项任务，荣立二等功1次。