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台湾游览车惨祸 血迹斑斑的“宝岛游”

2017-02-15 15:07:09   后沙月光

台湾消息,13日晚间9时许,台北市“蝶恋花旅行社”游览车返途行经“高速5号”连接“高速3号”南港交流道前大转弯处时,疑因车速过快,整辆车从边坡翻覆。

目前此车祸已酿成34人死亡,10人受伤仍在急救,警方确认当时车速60公里,疑驾驶超速20公里。

蔡英文14日下午前往台北第二殡仪馆致哀家属。不知她这次会不会再送“典范长昭”挽联给旅行社?

去年719火烧车惨剧中,24名辽宁游客永辞人世,绿营既无道歉诚意,也无处置相关官员动作。在舆论压力之下,当时台湾观光局长谢谓君与公路总局局长赵兴华主动请辞,以示自请处分。

但很多人不知道,他们非但没有被进一步司法追责,而且马上偷偷重新上岗,谢谓君调任航港局局长,赵兴华调任交通主管部门技监。

这就是台湾最美的风景

昨晚的惨祸,事故主因是司机超速,反正人已经往生了,锅背得越大越好,接下来就该是疲劳驾驶,旅行社监管不力,然后找两三名官员“自请处分”再重新上岗,就算给这三十多名丧生的台湾人有一个不错的交待了。

管理一个社会,并不是靠喊几声“民主”,发几张“选票”,挥几下拳头就有保证。纵观这几年,无论蓝绿政客,他们只擅长吹牛拉票,作秀走台,而这背后的代价,是草菅人命和整个社会安全的恶化。

个个上台前都要喊“拼经济”“拼外交”“拼国防”“拼民生”自然,旅游业也要拼一拼。

旅游业的低迷是台湾当局施政能力的最好体现,无论陆台媒体将这幅旅游图景画得何等靓丽,让人触目惊心的却是那斑斑血迹。

限速40公里,游览车开到60公里,台湾当局可以把责任推给司机,但是,他们掩盖了自己的渎职失职。

游览车超速在台湾几乎成了家常便饭,2012年2月17日下午,在花莲风滨,一辆游览车开到90公里导致翻车,而限速是50公里,事故中一名大陆游客遇难。这只是大陆游客在台湾“冒险之旅”中不计其数危险的一个小例子。

台湾当局一直习惯于不作为,旅行业者则在利益驱使下,将安全投入,安全意识统统抛之脑后。

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