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九死一生!二战美军战机遭“断头”后仍安全返航

2017-12-07 10:28:14   参考消息

提起战机在遭重创后仍能坚持安全返航,人们通常会先想到1983年5月,以色列空军飞行员驾驶一架仅剩一半机翼的F-15D安全返航着陆的传奇事例,颇有“九死一生”的节奏。但本图集要讲的相关故事发生在比这次早很多年的二战时期,战机受损程度要远超这架F-15D,比如“断头”B-17轰炸机、残翼TBM鱼雷机等等。

驾驶残翼战机安全返航的例子在二战中十分普遍,例如图中这架隶属于美海军“本宁顿”号航母的TBM-3“复仇者”鱼雷攻击机,拍摄于1945年2月,在执行对日舰的攻击行动时,遭防空炮火重创,失去了近一半的左侧主翼,机身上还被打出1.5米长的破口。即使是这样,该机飞行员仍凭借过硬的驾驶技术驾驶该机飞到了安全区域进行迫降。

图中这架美军FG-1D“海盗”战机,是在与一架隶属于二战日本海军最精锐的第343海军航空队(别名“剑部队”)的“紫电改”(配备有4门20毫米航炮)战机交战后,遭到重创。美军飞行员仍驾驶该机奇迹般的返航,可见该机的机身、垂尾、以及一侧主翼均已严重损坏。

如果说战机“残翼归来”是家常便饭的话,那么轰炸机被“断头”后,还能安全返航就堪称传说级别了。例如图中这架美军的B-17“飞行堡垒”轰炸机,在机头都被打掉的情况下仍在飞行。

另一个代表性的事例发生在1944年10月15日,一架隶属于美陆军航空队第601轰炸中队的B-17G轰炸机在空袭德国科隆的行动中,被德军高炮直接命中,机鼻直接被打爆,轰炸投弹手当场毙命,但机组人员仍坚持将该机安全飞回,被美军作为当年的传奇事例进行宣传,令部队军心大振。


图为机鼻被德军高炮打爆的B-17G特写照,连舱内的航空机枪弹链都裸露在外。


本图中都能看到一挺航空机枪因严重受损悬挂在机身外。

图为机组人员在查看被毁的机鼻。

另一次比较有代表性的事例发生在北非战场,当时一架隶属于美陆军航空队第414轰炸机中队的B-17F,在突尼斯上空与一架德军Me-109战斗机发生空中相撞,后机身被撞出一道巨大裂口,垂尾实际已是摇摇欲坠,但机组仍坚持驾驶该机安全降落在位于阿尔及利亚的盟军机场。

图为安全返航后,B-17机组人员与座机合影,可见裂口的尺寸之大。

图中这架美军B-17是在空袭法兰克福行动中被德军高炮重创,机尾完全被打掉,垂尾遭重创,但仍坚持飞回英国基地。

二战苏军战机也有很多类似事例,例如图中这架已被打的遍体鳞伤的伊尔-2强击机,仍在飞行。


责任编辑:傅鑫 CM033

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