【环球网军事 12月25日报道】据台湾“中央社”12月24日报道称，有专家指出，解放军第5代(西方4代)隐形战机歼-20正进行战役和战术演练，而且已有新型号——歼-20A。

台媒称，香港《明报》24日刊登军事评论员梁国梁的文章指出，加快歼-20部署是大陆方面的既定战略方针。

文章指出，解放军现役飞机一般是5个字编号，近日网络曝光了“78271”至“78274”顺序编号4架歼-20战机，机身涂上5代隐形战机特有的“低可视度迷彩”，说明这是一批已服役战机。

另有消息证实，歼-20即将进行实战部署，其中一则来自美国商业卫星公司TerraServer于11月17日拍摄的卫星图片，显示甘肃省酒泉市鼎新空军基地停放两架歼-20战机。

报道称，鼎新基地位于大陆航天城附近，是解放军空军的战术合成训练基地，解放军空军每年11月都在此地进行大规模“红剑”联合演习，是目前世界上实战程度最高规模最大的空军联合演习之一。

文章表示，歼-20出现在鼎新空军基地，表明该型战机已进入战役战术训练阶段，离实战部署不远。

据分析，歼-20参加鼎新基地的解放军空军“红剑”联合军演，目的之一是探索5代隐形战机与预警机指挥下4代战机相互间的攻防演练。

其次是演练歼-20在无线电静默情况下，仅靠数据信息隐蔽接敌的空战模式，以及演练歼-20撕开对方防空网的能力等。

对于歼-20部署的数量，文章指出，解放军空军首席试飞员徐勇凌曾说，“中国未来主力歼-20战机在2017年将正式列装，数量接近100架”。

文章认为，徐勇凌的判断与最近外界透露“中国将在短期内部署4个航空团的歼-20战机”的消息一致，4个团为96架，推算不到3年便可达标。

这100架歼-20的部署重点依顺序将是南部战区、东部战区和北部战区。

文章并指出，歼-20战机是由成都飞机工业集团研制和生产。目前成飞拥有两条歼-20生产线，一条是生产歼-20的基本型，装备俄制AL-31发动机;另一条生产歼-20A型，装备陆产“涡扇”-10B太行发动机。

据说，最近成飞加开第三条生产线加快生产速度，同样生产歼-20A战机。3条生产线各以每月1架的速度生产，年产量合共36架。

文章透露，到了2019年底，成飞将拥有第4条生产5代隐形战机的生产线，届时将会试产歼-20B，测试新型陆产“涡扇”-15“峨眉”发动机。

文章表示，大陆自1990年代起至今共购入俄制AL-31飞机发动机1300台，用在歼-11系列和歼-10系列，以及部分歼-20。

“涡扇”-10和AL-31发动机有共同之处，随后俄方在AL-31F基础上开发出99M1至99M4发动机，大陆也在“涡扇”-10上开发出“涡扇”-10A和“涡扇”-10B，但大陆比俄罗斯做得更好，将推重比由8提升到9。

“涡扇”-10的寿命从800小时增加到1500小时，达到西方水准。

而“涡扇”-15已于2006年研发并试车成功，但至今仍未量产。文章表示，“涡扇”-15专为5代隐形战机设计，动力巨大，推重比达到和超过10。歼-20B装备“涡扇”-15后巡航速度可达1.8马赫，最高速度超过2.2马赫，与美军F-22战机不相上下。

作为大陆空军主力的歼-20B未来产量将高达500架，超过美国及其盟友在亚洲部署隐形5代机的总和。

“涡扇”-15动力强大，推重比达到10，更重要的是它的喷管具备矢量性能，即属于全动型，可向任何角度喷气。