江苏地方站 > 其他

老司机吐血发誓,再也不用铅酸电池了

2017-09-12 16:05:04   中华网江苏

又是一年一度电动车热销的季节!最近在徐州电动车一条街上,可以看到不少来来往往买电动车的人,其中有之前没买过电动车现在想入手一台的,有用过想换一台更好的,也有单纯买给孩子方便上下学的。

小编通过深入了解发现,准备买车的第一关心的肯定是价格,但和电动车紧密关联的则是电池。市面上的电池不外乎两种:铅酸和锂电。而在面对各个门店销售的时候得到的反馈确都十分统一:“铅酸电池便宜,锂电池贵,像小牛电动全系列使用的都是锂电池,一台车怎么也要四五千。”价格的差距,让许多消费者对锂电池望而却步,转而选择了铅酸电池电动车,但锂电池真的像你想象的这么贵吗?

铅酸电池真的像销售说的那么“便宜”吗?

很多用户在购买电动车的时候,太过重视最开始购买时的价格,而忽略了之后的维修保养、充电、换电池等各种杂七杂八的购买后花费。

小编走访发现,一般消费者的电动车更换周期在4-5年左右(更长时间的也有,比如小编就有朋友一辆电动车用了小十年)。铅酸电池虽然便宜,但年损耗高,往往需要一年换一次。一般来说,好一点的铅

酸电池价格是600元左右,所以在同一辆电动车上,仅更换电池上就要花掉约2400元左右。

再来看看配置锂电池的电动车。就以现在小编自己的坐骑为例,今年刚入手了一款小牛电动U1都市版,快3500元。锂电池质保3年,也就是说在这三年里小编根本不用发愁要另外花钱更换电池。而且锂电池的寿命很长,基本都在5年左右。也就是说,其实只要我们平时自己好好爱惜,5年内根本不会再在电动车上有其他的花费了。

所以,这么一对比,表面上看,当初买铅酸电池的电动车是便宜了不少,但五年下来成本远远超过小编买一台小牛电动的成本。

相比笨重不能拆的铅酸电池,锂电池轻便又防盗

跟铅酸电池相比,锂电池除了在整体使用成本远远低于铅酸之外,还有其他一些特别实用的功能点,比如它的可拆卸。

传统的铅酸电池一般都是跟电动车一体的,无法拆卸,这就给充电带来了困难。有一些条件允许的用户是在自家地下室充电,但是小编在徐州生活了十好几年,有这种条件的小区和用户还是偏少数。一般的小区就是直接停到楼下,用小区提供的公共充电设备。这种设备收费普遍的收费标准为1元充电大概4小时(以此类推)。体积相对大一些的电动车,1小时根本无法充满,每次充电需要花费2元。我们按每日一次的充电频次,一个月光在充电上就要花费60元,一年也就是720元。而没有公共充电设备的,要么整车推到家里面,要么从楼上拉一根长长的接线板下来。非常不便捷,且存在安全隐患。

上一页1/2下一页
分享到:
0 0

为您推荐

加载更多>>