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价格下探、车型本土化 二线豪华车寻路突围

2017-11-14 16:43:16   第一财经APP

当然凯迪拉克与捷豹路虎是前10月的累计销量冠亚军,讴歌与他们相比尚有不少的差距。不过讴歌前10月累计销售12171辆,同比增幅高达147.4%。其中,他们率先国产化的车型CDX前10个月累计销售11382辆,占总销量的93.5%。

在国产化取得巨大进展的同时,讴歌顺势推出另一款国产车型ALL NEW TLX-L。不过,国产化的意义是在更适应更了解中国市场和中国消费者,而在中国市场,SUV似乎更加受到青睐。

乘联会数据显示,1~10月中国乘用车累计销量达1855.42万辆,同比微增2.1%,其中,SUV则售出781.26万辆,同比增长17.0%,远远跑赢车市大盘。因此,二线豪华车品牌也纷纷加码SUV车型。前十月累计销量同比增长85%的林肯便是一例,它在国内投放的5款车型中,3款都是SUV,基本实现了从低到高的全覆盖;而原本注重轿车市场的凯迪拉克,也在近年来加码SUV,SUV车型XT5前10月售出超5000辆,占该公司所有车型销量1/3还多;而讴歌的第一款国产车型就是SUV,正是这款车型给它带来了147.4%的增长。

此外,价格下探也是二线豪华车品牌的打法之一。通用汽车全球副总裁、凯迪拉克全球总裁约翰·德·尼琛此前曾对第一财经记者表示,凯迪拉克也正在用更富性价比的价格策略,来吸引更多的年轻消费者。

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编辑:陈姗姗

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