历史上，中国北方游牧民族较多，大都擅长骑马征战，军民合为一体。由于勒勒车在雪地和深草中行走迅速，因而时常作为战车在战争中效力。在平时生产生活中，勒勒车主要用于拉水、运送燃料，倒场迁居时，装载蒙古包和其他生活用具和用品。“行则车为室，止则毡为庐”，曾几何时，勒勒车就是牧民流动的家。
勒勒车的主料为草原上常见的桦木，因桦木质地坚硬，耐磕碰，着水受潮不易变形，适宜在草原、沙滩上通行。整车没有一根铁杆，不管是车轴、车轮、车瓦，还是辐条、轮心、车辕、车架，都用桦木做成，目的就是为了降低车身重量，便于草原行走。
造车时，将桦木或柞木烘烤软和，并使之弯曲成弧状，两三段弯曲的木弧连结在一起，便成车轮。它的构造分为车上部和车下部两部分，车上部是由两根车辕、8-10条车撑、车槽组成，车下部是由车轮、车辐、车轴组成。车辐多在15-20根之间，车轮直径最长的有1.5米左右，相当于牛身的高度。在两辕的顶端系上编拧而成的绳状柳条，套于牛脖子上的横木上，以供拉行。
