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跨出新高度 轮胎进军格斗圈是什么梗?

2017-12-06 11:11:58   汽车之家

相信大家对跨界的理解早已十分透彻,在越来越多元化的竞争体系中,术业有专攻在跨界的领域一直遭受着白眼和不懈。就在上周,将军轮胎就成功进军格斗圈,开启了跨界的新篇章,而这小小的事件也就成为了本期雷人雷语栏目要和大家探讨的话题。

早先在汽车圈,很多车企就把“跨界”理念植入到自己的产品体系中,或打造出一款跨界车型,或用错位竞争的方法打造“越级”车型来产生跨界效应。

为了能顺理成章地把脚伸到别人的“地盘”,众车企也是绞尽脑汁。比如一汽-大众的蔚领,不仅推出了平民旅行车的概念,还为其注入了跨界的“血液”;别克昂科威明明有着中型车的块头,却坚守的5座的原则,实际上它的另一个主力市场是合资紧凑型SUV;此外,哈弗H1、马自达CX-4也是力图在本已五花八门的汽车市场中再次细化来达到抢份额的目的。

直到现在,中国汽车市场当中依然有很多新车从诞生之日开始,就把触角伸向了自己级别之外的其它市场,当然利用价格优势的方法是最最普及以及适用的。比如,奥迪A3长期以来都用挥泪降价的方法换得高销量,全系车型现金优惠力度高达4-5万元左右。另外,在广州车展前上市的北京现代新ix35把售价区间控制在了11.99万-22.28万元,这不仅让合资小型SUV的日子不好过,而且还与很多中国品牌紧凑SUV的价格区间形成竞争关系。

随着跨界的不断演变,很多车企已经不满足于汽车产品的跨界方式,而是采用了跨界合作宣传来达到树立品牌形象,建立品牌口碑的目的。毋庸置疑,被跨界的企业一定是要符合车企产品定位和调性的。于是,众车企都不约而同地看中了体育界,这其中足球、篮球、F1等赛事是最容易被牵手的几大合作对象。

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