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技术改变生活 那些渐渐消失的汽车故障

2017-11-09 11:19:39   汽车之家

身体是革命的本钱,这句话在汽车身上也适用,汽车质量的好与坏直接影响使用感受。这些年,我们真的感受到汽车工业化的进步,可选车型不断增多,价格也不断下降,但你是否发现,整车质量相比几年前也有很大的提升。“不是在修车,就是在修车的路上“这句老话已经成为茶余饭后的笑谈,多年前经常被提起的汽车故障随着新技术的出现逐渐消失,下面就盘点一下渐渐消失在我们视野里的汽车故障。

转向助力系统漏油

现在绝大部分汽车都是电动助力转向系统,和多年前的机械液压系统相比,具有结构简单、经济性较好的特点。开过液压助力系统车辆的网友肯定记得,转向助力油还得定期更换。和所有的液压系统一样,汽车的转向助力存在漏油的可能性,如果驾驶方式不当,转向助力系统必然漏油。

转弯时方向打死,这事恐怕谁都干过吧,对于机械液压助力的汽车来说这样做挺毁车的!方向打死后液压系统内部压力会突然增高,在车外都能听见助力泵的声音在转向打死时的变化。经常打死方向盘,系统压力经常增高,助力油难免就会在密封管路的薄弱处渗漏出来。

转向机漏油,转向助力高压管漏油,这些是发生频率较高的零件,随着转向助力系统被电动助力取代,这些故障也随即消失。很多人都怀念液压助力转向那种有路感回馈的手感,电动助力要想做到较好的路感回馈,需要多下一些功夫。

蓄电池亏电

还记得多年前,有些老司机在长时间不开车时,将车的蓄电池电源线断开,等到再开车时把电源线再接好,这是为什么?因为当年那些车长时间不开,蓄电池容易慢慢亏电,等到再次启动时起动机旋转无力或者根本没有反应,这岂不尴尬。

现在很多汽车都配备电源管理系统,目的是更好的控制电能分配,优化启动发动机时电能的供给。如果一辆普通电源系统的车辆长时间停放,蓄电池会因电器的休眠电流(如防盗锁止系统)而将电流耗尽。这可能使得没有足够的电能来供起动发动机使用。

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