汽车

红旗再出发 徐留平誓言"不成功便成仁"

2018-01-11 09:25:58   每经网(上海)

诞生60年后,2018年“国车”红旗又一次发布全新战略。

1月8日,中国一汽红旗品牌战略发布会在北京举行,中国第一汽车集团有限公司(以下简称一汽集团)董事长徐留平亲自参会,公布了红旗品牌的新战略规划。

“未来,红旗将重塑品牌形象,挑战2020年10万辆、2025年30万辆、2035年50万辆的销量目标。”徐留平说,要把目标说出来,让大家天天盯着自己。

这是红旗的又一次出发。与徐建一时期定调主攻“官车”市场不同,这一次红旗把目标定位到私车市场,希望迅速切入“主流”汽车消费领域。

然而,当下国内汽车市场正处在深刻变革期,互联化、电动化、智能化、共享化的“四化”概念正在让传统车企急速转型。在这种背景下,已进入“甲子”之年的红旗又要被赋予新使命,这一次它成功的概率有多大?

2025年前推17款新车型

红旗新的品牌战略已酝酿多时。2016年3月,红旗事业部正式成立,与红旗品牌此前归属的一汽轿车(00800,SZ)成为平级单位。徐留平执掌一汽后进一步提出,要将红旗打造成中国第一豪华汽车品牌,并亲自挂帅担当红旗事业部负责人。

随着此次新战略的发布,红旗品牌正式进入全新发展阶段。根据规划,红旗品牌接下来将采用全新设计语言,导入智能网联、新能源等前沿技术,快速导入多款全新车型,以保证顺利完成2020~2035年各阶段的销量目标。

“在2025年前,一汽集团将推出全新的17款红旗车型。”徐留平在发布会现场表示,未来,新红旗家族将包括L、S、H、Q四大系列产品;其中,L系列为红旗最高端车型系列;S系列定位轿跑车型;H系列瞄准主流乘用车市场;Q系列瞄准商务出行车市场。

与宏大的愿景目标相比,红旗当前的处境依然不乐观。目前,红旗品牌仅有H7、L5两款车型。由于L5定位“国车”,所以在乘用车市场,红旗实际仅靠H7一款车打天下。

《每日经济新闻》记者了解到,红旗H7自2013年上市以来,年销量从未过万辆。数据显示,2013年红旗年销量为2961辆,2014年为2589辆,2015、2016年的销量均在5000辆左右,2017年前11个月,红旗仅售出4004辆。

这意味着,红旗至少要用三年时间,从年销5000辆水准提升至10万辆。这一目标对当前的红旗来说压力巨大。

将切入新能源和智能驾驶

作为我国第一个汽车自主品牌,红旗在品牌知名度上具有先天优势,但始终没有在市场上得到消费者的认可。商务部品牌专家顾环宇认为,在汽车市场快速发展的今天,如何改变红旗“官车”形象,使消费者由“知道红旗”变为“购买红旗”,是其振兴的关键。

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