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电气化大战即将打响 通用汽车有何杀手锏

2017-12-06 09:28:43   网上车市

今年十月,通用汽车公布纯电动化路径,将在2023年之前,计划在全球推出至少20款零排放车型,并推出一系列重要举措,以实现零排放的愿景。中国作为目前全球规模最大的新能源市场,竞争也是极其的火热,各大车企纷纷发布自己的电气化规划,都希望在这场电气化比赛中能够弯道超车,甩开对手。

作为通用汽车规模最大的市场,中国将成为通用汽车实现纯电动未来的最前沿。“汽车公司正在转型,一些专注于电气化产品的公司也在全球范围内萌芽发展,”通用汽车中国电气化首席工程师Jennifer Goforth向网上车市表示:“然而汽车产业无法在一夜之间实现零排放。这需要包括零部件以及系统供应商在内的整个行业不断地在实际应用中证明他们的产品价值,满足消费者的需求。”通用汽车表示,未来将携手在华合资企业,比其他国际汽车制造商提供更多本地化生产的电气化解决方案。在这场电气化大战中,通用究竟有哪些杀手锏呢?

回首十年前,我们无法预测电气化领域会有如今这样井喷的局势,对于车企来说,这也将成为空前的考验。面对竞争激烈的市场,各大车企也纷纷做出了不同的、符合切身利益的电气化方案。此前奔驰表示将在2025年前推出10款电动汽车;大众表示将在2025年前推30款电动汽车;福特表示2025年前将在中国推出15款全新的电动车型。

在中国全部布局电气化产品矩阵

在电气化的领域中,通用汽车发展较早,1996年通用汽车首次推出EV1电动车,这款轻双座的纯电动车的行驶里程可达120公里,也是其成为第一家为电气化量身定制车型的制造商。2010年,通用汽车推出雪佛兰Volt,开发了一款全新的电动汽车车型——增程式混合动力汽车。截止至今,通用汽车还推出了雪佛兰Bolt纯电动车,它拥有超过380公里的超强续航能力。通用汽车表示,将在2023年之前,计划在全球推出至少20款零排放车型,其中基于雪佛兰Bolt纯电动车研发经验打造的两款全新电动车型将在未来18个月内上市。

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