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9月车企30余高管变动 宝腾与广汽数量最多

2017-10-11 09:43:46   盖世汽车(上海)

回首已过大半的2017年,汽车市场风云变幻,车企内部也是难言平稳,升迁、跳槽、调任时有发生,人才流动犹如家常便饭。而诸如广汽董事会五大高管集体请辞、一汽与长安互换“掌门”等大规模的高管变动更是引发了业内大量的关注与讨论。相关数据显示,1-8月车企高管变动多达百余人。而在9月,这一局势亦然,据盖世汽车不完全统计,9月共有10余家车企发生高管变动,涉及人物约30位。

可见,9月高管变动最多的要数宝腾汽车与广汽集团,两家车企共计15位高管发生了职位变动,而通过梳理不难发现,这些人事调整均“事出有因”。

众所周知,吉利于今年6月与马来西亚DRB-HICOM集团正式签署协议,收购宝腾汽车49.9%的股份以及路特斯51%的股份,并成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。因此,此项收购之后,宝腾汽车必定会迎来众多新高管的加入,大规模人事任命也是意料之中,而俗话说得好:“火车跑得快,全靠车头带”,包括李春荣在内的众多高管的加入对于宝腾汽车来说自然意义非凡。

广汽集团的大规模人事调整同样“顺理成章”,7月底,广汽新能源公司正式成立,人才需求随之而来,在此背景下,9月初,广汽乘用车、广汽三菱内部的多位高层职位发生变动,其中大部分高管调往广汽新能源汽车公司这一举动就不难理解了。

除宝腾汽车和广汽集团之外,在8月轰动一时的“掌门”互调事件后,长安及一汽人事调整也并未停歇。

刚刚在一汽集团履任1月有余的徐留平开启了组织架构及人事等方面的调整,9月一举公布多项人事调整,这也在此印证了其对于重振品牌的决心和态度。

长安方面,先是月初因公司经营发展需要,聘任谭本宏先生为公司副总裁,主要负责新能源、智能化及造型设计方面,后是宣布张宝林任长安汽车新董事长,统管长安汽车研发、制造、营销等各方面发展,可以看出,长安针对当前局面正在做自身的战略思考及调整。

责任编辑:张晓 CA007

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