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DS 在华力求“变革” 打赢翻身仗

2017-08-11 08:45:25   盖世汽车

今年,DS入华已满五年。

在这5年的光阴里,DS在车型、渠道乃至销量上都取得了快速发展。然而,好景不长,从2016年至今年上半年,DS在销量上出现了严重的下滑。与此同时,其品牌知名度和影响力,也跟随出现不同程度的下挫。数据表明,如今的DS在华正遭遇瓶颈期。


长安PSA执行副总裁沈明均

销量下挫,母公司紧急支援

鉴于DS的处境,今年3月,长安PSA针对管理层做出了调整,沈明均升任长安PSA执行副总裁,接手DS品牌的营销工作。

除了对管理层做出调整外,今年6月,长安PSA的母公司长安汽车与PSA集团在深圳签署了深化战略合作协议,双方一致表示对DS进行等额增资36亿元人民币,以及每年投放一款新车等举措。这次深化战略合作协议的签署,表明双方的母公司均把DS在华的发展放在了一个全新的高度。


根据合作协议,PSA集团将在深圳建立DS品牌的中国及亚太区域总部,长安PSA将在经营中国业务的同时,向该区域出口产品。

如今,DS在华有4款国产车型和2款进口车型在售。自2018年开始,DS将会在SUV系列、跨界车系列、轿跑车系列方面,以每年向中国市场投放至少一款新车的速度,进行车型导入,以不断完善产品序列。

此外,PSA集团还将不断加强DS产品在新技术上的运用。根据计划,DS有望在2019年向中国市场推出插电式混合动力汽车和首款纯电动汽车;而在今年上海车展上完成首秀的DS 7 CROSSBACK,将是长安PSA新业务计划中的首款车型,同时也是DS第二代车型中的首款产品。


精准营销和渠道改革并举

在品牌层面,DS将坚持豪华品牌路线不动摇,同时,加大全国层面的传播,加强重点区域及经销商的支持。

在渠道建设上,今年年初,DS提出以“变革迎接挑战”的发展思路,在渠道变革上主要体现在改变销售策略,为经销商松绑,取消与销量挂钩的系列考核,提升经销商的运营质量,并主动调整生产技术以降低库存,减轻经销商压力。

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