汽车

"一带一路"背景下 自主品牌如何共享共赢

2017-08-09 09:04:50   北京晚报(北京)

2017年8月3日,由北京日报报业集团主办的“‘中国制造’新时代高峰论坛”在北京举行。本届论坛以“一带一路共享共赢”为主题,为“一带一路”战略背景下自主品牌面临的机遇与挑战以及本土品牌如何实现高端化跨越发展建言献策。北汽、长安、长城作为汽车行业的代表出席了会议,并在各自的发言中对自主汽车品牌的发展及未来有了一番精彩的各抒己见。

调整海外战略坚持全球化定位

长城汽车销售公司副总经理徐骋志

“一带一路”对每一个企业来说都是机遇。但到底如何去抓住这种机遇,把它真正转化成对企业有价值的一种发展动力,我觉得每个企业也会结合自己的战略,来做一些思考规划。

就长城汽车来说,我们在海外战略方面,这两年也在做一些调整。长城汽车从1998年开始做出口,到2003年就已经是几万辆的出口水平了,长城汽车也由此做了好多年出口方面的第一。但在最近几年,因为国内市场发展的太快,对参与其中的企业来说,肯定是要优先做好国内市场。但在产品的定位方面,我们还是一直在坚持做全球化的定位。即在产品开发方面,未来为了建立更强的产品竞争力,我们还是会按照欧盟甚至是北美的严苛标准来做好自己的产品。像我们刚刚推出的WEY品牌,包括产品的研发、资源的整合,都会投入更大的力量。

引领大变革拥抱新时代

北汽集团党委书记、董事长徐和谊

今天,我们这一代人赶上了一场历史的大变革,也赶上了一个壮丽的新时代。

近年来,北汽集团已在全球20多个国家建立了KD工厂,2016年在南非建立了第一座海外整车制造工厂。我们的国际化之路,正在从简单的服务贸易转向资金、技术、产品、人才和品牌的全方位资源输出的整体化解决方案。

同时,北汽集团还与百度、小米、阿里等互联网企业合作,在智能化、网联化的潮流中,建立差异化优势。

近年来共享经济兴起,为汽车商业模式创新指明了方向,共享汽车成为更具前途的商业模式。目前我们的北汽新能源公司、华夏出行公司和北汽鹏龙公司分别在分时租赁、城市共享出行方面进行了探索。

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