汽车

徐留平背水一战:“三件事”直击一汽痛点

2017-08-08 08:40:19   21世纪经济报道(广州)

导读

徐留平去了一汽之后,搞好一汽是问题的关键,其他都不是当务之急。从这个角度来看,无论三大汽车央企未来如何整合,目前的当务之急是做强一汽。

8月2日,中国第一汽车集团公司发布主要领导调整决定,终于让“二徐”对调甚嚣尘上的传言,尘埃落定。

这是自2015年一汽、东风换帅之后,汽车圈内最大的一次人事变动。徐留平任中国第一汽车集团公司董事长、党委书记,免去其中国兵器装备集团公司董事、总经理、党组副书记职务;徐平同志任中国兵器装备集团公司董事长、党组书记,免去其中国第一汽车集团公司董事长、党委书记职务。

有分析认为,此举是为了加强一汽自主产品的开发与建设,同时加强长安自主品牌建设与国际合作。

事情并不简单,此次一汽、长安换帅,不单单只关乎两家汽车企业,在中国经济和汽车产业充满变革的当下,这种变化或将预示,国企大协同、国企改革、做强一汽、兵装提升、新制造时代,以及东北工业振兴。

一汽被称为共和国“长子”,企业地位决定了它的任何问题相对而言都比较复杂。长久以来,自主品牌销量低迷、股市业绩惨淡、品牌竞争力持续下降、人员动荡。

“国有车企目前最主要的问题不是一把手问题,是机制问题。国有车企的自主创新应该学长安和广汽,徐留平在长安的经验对于一汽自主品牌的发展非常有利,这在股票市场上的反应就是一汽轿车大涨,股民用钱投票。”8月2日,北京航空航天大学教授徐向阳在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

做强一汽是关键

这场变动,对一汽来讲,意义重大。

徐留平进一汽的消息传出后,资本市场给予了积极反馈,一汽系股票大幅上涨,甚至涨停,无论是一汽内部,还是汽车业内,现在都对一汽发展充满期待,对一汽的改革充满期待,对尽快确定领导班子充满期待。

经历了徐平“反腐时代”的一汽需要破茧重生,徐留平的到来恰逢其时。

“一汽不缺人才、不缺技术、不缺钱,只缺能带领大家艰苦奋斗,锐意改革,又能无私奉献的年青力壮的领导人。徐留平来了,他年轻,班子不会再是过渡的了。徐留平在长安做得很好,自主搞得很好,这是他领导一汽的底气和基础。徐留平历来坚持改革,这正是一汽需要的,需要改变老国企的毛病,改变不少干部不求进取的现状。”中国汽车工业咨询委员会主任、原北汽集团董事长安庆衡对21世纪经济报道记者表示。

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