汽车

中国汽车消费助推产品服务双升级

2017-03-20 09:27:03   湖北日报

在深入实施“中国制造2025”的战略背景下,汽车产业作为中国制造业中的先导性产业,在增强内生发展动力、推进供给侧结构性改革等方面备受关注。

2016年,中国汽车产销总量再创新高,产销分别达到2811.9万辆和2802.8万辆,比上年同期分别增长14.5%和13.7%。无疑,汽车制造已经成为最能代表中国制造水平的产业之一,我国汽车第一产销大国的地位更加稳固。

当前,互联网经济时代,传统行业正加速推进产业结构调整,汽车行业也不例外。互联网已经深入到汽车制造、销售、售后等各个环节,中国汽车产业正加速互联网化,随之而来的是消费者消费行为习惯的变化。

面对汽车行业的消费升级,宣传和倡导网络经济下诚信经营的必要性进一步凸显。特别是在推进供给侧结构性改革、适应经济发展新常态的今天,汽车行业需要更加多元化、高品质的产品和服务,以满足消费者的多层消费需求,共建诚信消费新环境。

消费主力趋向年轻化汽车与互联网加速融合

有目共睹,近年来汽车消费年龄层次在逐年下移。80、90后已具备汽车产品的购买力,据相关市场调查报告显示,80、90后汽车用户比例近两年来占比增长10个百分点,已成为新一代汽车消费市场的主力军。

这正是近年来大众、日产、丰田、雪佛兰等品牌争打“年轻化”牌的原因。东风Honda自2014年以来通过三年间的不断努力,“全新的、有趣的、超酷的”品牌形象日渐深入人心,已经实现与85、90后年轻人群的默契沟通;东风日产从去年年初开始全面发力“YOUNGNISSAN”品牌年轻化革新战略;广汽丰田近期上市的致享车型推出了“敢享敢为,青春行动”计划……年轻消费者正驱使汽车厂商的品牌重构和产品布局,预计未来几年,品牌年轻化会成为主要趋势。车企品牌意图抓住、跟紧甚至引领年轻消费者,与他们的生活追求和消费理念达成共识,提升他们对于汽车品牌理念、品牌精神的认同感,这也将会是车企市场竞争中的利器。

与此同时,作为在网络时代环境下成长的年轻一代,其消费习惯也受到了互联网的影响。在互联网+汽车金融、互联网+汽车后市场等细分市场,80、90后车主消费者增长迅速。互联网用户奠定了稳定而庞大的消费基础,汽车的普及化和大众化是汽车行业互联网化的原动力,未来,二者将持续驱动汽车行业与互联网的进一步融合。

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