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林肯国产 给特朗普和雷克萨斯一记耳光

2017-03-20 08:37:10   华夏时报

一直宣称暂无国产计划的林肯,在3月13日宣布将于2019年在重庆投产一款中国市场专属的SUV车型。这一计划的宣布,不啻各给了特朗普和雷克萨斯一记响亮的耳光。

第一记耳光给了特朗普

在3月13日的那则声明中,林肯宣布“将于2019年下半年起在华为中国消费者生产一款全新SUV车型,该款全新SUV车型将同林肯在华合资伙伴长安汽车于重庆生产制造”。

不知道美国总统特朗普在获悉这一消息后会是怎样的感受。早在去年11月,刚刚在与希拉里对怼中获胜的特朗普就发推称,“福特汽车公司主席比尔·福特(BillFord)告诉他,福特不会将肯塔基州的林肯汽车制造厂搬迁到墨西哥。”然后,特朗普又发一篇推文称,“我和比尔·福特做出了艰苦的努力,将林肯汽车制造厂留在肯塔基州。这是我对肯塔基州人民信任的回报。”

二个月的今年1月,福特汽车CEO马克·菲尔兹(MarkFields)“沮丧”地宣布,由于来自当选总统特朗普的压力,公司正在放弃在墨西哥建厂的计划,并且将着力于美国本土制造。福特原本计划将位于肯塔基州路易斯维尔装配厂的林肯MKC车型生产线转移至墨西哥,以提高福特翼虎的产能。

北京时间3月1日上午10时,特朗普发表首次国会演时称,中国加入世界贸易组织后,美国丢掉了6万个工厂。

“老大”的治国方针选言犹在耳,林肯却一掌掴了回去——在声明中,林肯表示将通过合资伙伴长安汽车在华生产林肯产品,这将使得林肯可以更好地满足中国市场的需求,提升新车导入速度,并降低运输和物流成本。

第二记耳光给了雷克萨斯

林肯宣布国产的第二记耳光打在了雷克萨斯的脸上。

2016年,进入中国市场已4000多天的雷克萨斯的销量终于突破了10万辆大关;同一年,重新在中国市场擦亮车身锈迹的林肯的销量仅为32558辆。二者相差三倍有余,但时至今日,雷克萨斯依然对国产绝口不提,林肯却已即将落户山城。

“林肯在华销量稳定增长,成为中国豪华汽车市场中不可忽视的一员。在此背景下,本土化生产是顺理成章的举措。”林肯中国美女总裁梅蔼明(AmyMarentic)显然已闻到了重庆火锅的味道。

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