汽车

购置税优惠收窄影响小 自主品牌销量增加

2017-03-17 09:56:14   每日经济新闻

近日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布的销量数据显示,2月,自主品牌乘用车销售78.6万辆,同比增长22.9%,跑赢乘用车整体市场4.6个百分点。同时,其市场份额达到48.2%,同比提高1.8个百分点。

由于1.6L及以下排量车购置税优惠政策在2017年收窄,此前有分析认为,考虑到自主品牌此类车型销量占比相对较高,因此今年自主品牌销量会受到较大影响,其中一季度更明显。

然而,统计发现,从今年前两个月的销售情况来看,购置税政策对自主品牌销量的影响并不显著,如长安、长城、吉利等大多数自主品牌同期销量均呈较快增长状态。

对此,汽车行业分析师封士明表示,和2010年购置税政策收窄的情况不同,眼下自主品牌在品牌和产品力上均有了长足进步,尤其在20万元内的价格区间,即便没有政策扶持,自主品牌也有足够实力跟合资品牌“叫板”。

SUV仍是销量提升主力

经过1月的短暂低迷,2月自主品牌销量开始快速增长。根据中汽协数据,1~2月,自主品牌乘用车累计销售176.3万辆,同比增长6.1%,其增速与乘用车整体增速基本持平。

值得注意的是,自主品牌1~2月的市场份额占比为45.8%,跟2016年全年相比仍提高了2.6个百分点。

从具体企业来看,2月,中国分车型前十家生产企业销量排名中,长安、吉利、长城占得5、6、7共三席,相比去年全年销量排名均有所上升。

此外,前两个月,广汽乘用车的销量达7.91万辆,同比增长85.3%;上汽乘用车累计销售7.32万辆,同比增长100.41%;东风乘用车累计销售3.31万辆,同比增长14.26%。

可以看到,尽管增速有所放缓,但在今年1~2月,自主品牌仍处于一个较好的销量增长状态。对此,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示,1~2月,自主品牌SUV车型销量增长较快,很好地带动了其整体销量向上攀升。

记者了解到,今年前两个月,在SUV销量前十排名中,自主品牌占得8席,其中2月排名前7位均为自主品牌,和去年的情况(全年占得6席)相比有一定提升。

根据中汽协数据,1~2月,自主品牌SUV累计销售97.8万辆,同比增长28.3%,市场份额达到62.9%,同比提高3.3个百分点。

对此,封士明向记者表示,从今年前两个月的情况来看,SUV仍是自主品牌销量提升的主要带动力量,可以预见,未来3~5年,此情况仍将延续。

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