汽车

离我们还有多远 氢燃料电池车

2017-03-16 10:18:13   汽车观察杂志

在环保的巨大压力下,现在很多国家都推广低排放或零排放的环保型汽车。目前的情况是蓄电池电动车叫的最欢,但是,由于蓄电池本身无法克服的技术瓶颈(能量密度低,不能在几分钟内完成快速充电),它不能成为传统汽车100%的替代者。各种环保车中,很多人更看好氢燃料电池动力车的未来。

本田Clarity Fuel Cell

丰田Mirai

燃料电池是什么东西?燃料电池(FuelCell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。从外表上看它有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。氢燃料电池是使用氢做燃料,其基本原理是电解水的逆反应,把氢和氧(从空气中获得)分别供给阴极和阳极,氢通过阴极向外扩散和电解质发生反应后,放出电子通过外部的负载到达阳极,从而在外电路中产生电流。氢燃料电池车利用燃料电池发出的电,经逆变器、控制器等装置,给电动机供电,再经传动系统、驱动桥等带动车轮转动,就可使车辆在路上行驶。

与传统汽车相比,燃料电池车能量转化效率高达60~80%,比内燃机效率高1.5~2倍。燃料电池的燃料是氢和氧,生成物是清洁的水,它本身工作不产生一氧化碳和二氧化碳,也没有硫和微粒排出,这就是氢燃料电池汽车零排放的由来。

从燃料电池汽车发展状况来看,日本、韩国和欧美等主要汽车公司大都已经完成了燃料电池汽车的基本性能开发,解决了很多关键技术问题,其性能、可靠性、寿命和环境适应性等方面均基本达到了传统汽车的水平。从2006年到2014年,国外一流燃料电池系统的平均成本从124美元/千瓦降低到了55美元/千瓦,距离美国能源部制定的2020年目标只有12%的差距,这预示着燃料电池系统低成本大规模生产在未来几年有望实现。随着燃料电池技术的发展,目前最好的燃料电池寿命已经达到了5000小时,对于很多家庭车来说几乎是全使用寿命了。

上一页1/2下一页

相关阅读

分享到:
0 0

美图推荐

为您推荐

加载更多>>