汽车

红旗重启渠道招商计划 分分合合待涅槃

2017-03-15 09:26:36   汽车产经

近日,红旗品牌官方宣布启动35个城市36家4S店的招募计划。这是红旗自2016年11月从一汽轿车股份有限公司独立之后的第一个公开动作。

根据这份经销商招募计划显示,红旗渠道布局的重点仍旧以一线大城市和中心城市为主。在重点布局的35个城市中,覆盖了除西藏自治区之外,全国各个省会城市、直辖市和计划单列市。

据一汽集团内部人士透露,目前已有宝马、奔驰、奥迪等许多主流豪华品牌经销商的投资人表达了投资意向。但其并未透露投资人报名的具体数字。

与此同时,有媒体报道北京、上海、济南等地的红旗品牌形象店“红馆”相继关门,一汽集团内部人士透露,“红馆模式”将逐渐被4S店代替,这意味着红旗品牌的渠道策略将迎来一场彻底的重整。

新红旗4S店投资仅红馆的十分之一

在红旗4S店的招商计划中,根据对应城市级别的不同,建店标准和投资规模也有不同的要求。

总共分为7个等级,其中规模最大的A级期间店,要求建筑面积5000平米,投资规模预计2150万元。而最低规格的建店标准要求1200平米,投资额480万元,如果是改建店,最低仅要350万元。

这样的建店标准相对来说比较务实。与奥迪奔驰宝马等主流豪华品牌旗舰店动辄3、4万平方米的建筑规模相比,红旗A级店5000平米的面积实在不算大。但这个标准要高于一汽奔腾A级店4000平米的标准。而1200平米的最低标准基本与之前没有售后部分的红馆面积差不多,但建店投资仅是红馆投资规模的十分之一左右。

此前,红馆由于选址多在热门商圈,仅地租开销就相当昂贵。成本太高被认为是红馆模式需要被变革的原因之一。

尽管建筑面积并没有追求太铺张,但从2000多万的投资规模来看,新红旗4S店的装修标准绝对要对标豪华品牌。汽车产经网查询到,一汽轿车的A级标准4S店投资规模仅需700多万元。而红旗A级店的投资规模几乎是其三倍。

显然,作为天生自带高端属性的红旗品牌,此次渠道独立,就是想与奔腾这个兄弟作出区隔,来保持中国高端自主品牌的调性和身份。

据知情人士透露,红旗为了推动第一批4S店招募,应该会给予不错的建店补贴等政策。

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