汽车

高性价比”的三款热门合资中级车对比

2017-08-10 09:22:05   车质网

中级车因其经济适用、满足家用等优点,一直是首购车人群候选名单中的热门之选,其中年轻一代消费者,对中级车的考虑,不仅停留在价格与车型参数本身的单一“性价比”高低,也追求品牌价值感、品牌个性与车型的综合“性价比”优劣,合资品牌以兼顾品质、品牌价值感与价格的平衡,获得更多年轻消费者的青睐。

不黑不吹,下面为大家推荐三款10万出头的热销合资中级车,希望能助你挑到符合你心中“高性价比”的那款。

有一种高性价比,叫“事半功倍”——凌派(CRIDER)

购车人群中,有一类人平时做事讲究效率,追求事半功倍。他们购车追求的“高性价比”是“花小钱办大事”,同样价格的汽车,要达到更高级别的标准。显然,越级而立的广汽本田凌派(CRIDER)是他们的最佳选择。

2017款凌派(CRIDER)

车型亮点:越级空间表现、越级配置表现

在国内,广汽本田凌派(CRIDER)长期占据着中级车销量榜单的前列位置,如此受消费者追捧,自然和凌派(CRIDER)的越级表现密不可分。大空间设计一直是本田的强项,从本田MM设计理念出发设计,加上凌派(CRIDER)接近B级车2700mm标准的2650mm轴距,以及领先同级的4664mm车长和1505mm车高,广汽本田为凌派(CRIDER)营造出宽裕的车内空间;中置油箱的设计更使其后排空间表现出色,以上几点让凌派(CRIDER)拥有越级的空间表现。

2017款凌派(CRIDER)空间

除了拥有越级空间,越级的配置表现也是凌派(CRIDER)取胜于中级车市场的秘诀。凌派(CRIDER)全系标配VSA、HAS、ESS等安全配置,丰富程度超越了卡罗拉、雷凌等主流竞品。值得一提的是,配备的LWC盲点显示系统,让凌派(CRIDER)成为合资品牌同级中唯一拥有该配置的车型。LWC盲点显示系统通过右后视镜下方安装的摄像头,可以在7英寸的多用途信息显示屏上显示位于右视野死角范围内的路况。通过该技术,右后方视角由20度提高到80度,大大提升了行车时的安全性。

上一页1/3下一页

相关阅读

分享到:
0 0

美图推荐

为您推荐

加载更多>>