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盲区/倒车辅助横评:自主品牌紧凑型SUV

2017-08-10 09:17:49   车质网

近年来,国内SUV市场持续火爆,不论合资品牌还是中国品牌都试图抢占这一高地。中国消费者对SUV车型的喜爱由来已久,无论是家住市区还是身处郊外,一辆SUV的多功能性总是能满足各种人群的不同需求。良好的车内视野、媲美轿车的舒适度、灵活多变的车内空间以及偶尔应付非铺装路面的越野能力,这些无疑都是消费者对SUV车型青睐有加的原因。

近来,不少小型SUV如雨后春笋般冒了出来,但从家用角度来看,空间更大、级别更高的紧凑型SUV才是更合适的选择。今天,小编就选取了车质网曾经进行过日常实用性测试的5款自主品牌紧凑型SUV,对它们的视野盲区及倒车辅助测试环节进行一次横向对比。接下来就让我们一起来看看,这5款车型在测试中各有哪些过人之处吧。

一、后视镜视野测试

测试车型1:2016款荣威RX530T自动两驱互联网智享版

虽然荣威RX5两侧均未提供双曲率镜片,但驾驶席左侧视野表现值得肯定,半径为560cm的扇形区域,能够将旁边两条车道内的路况反馈给驾驶员,右侧可视区域与同级车型相当,过弯并线时没有视线死角,无需太过紧张。

测试车型2:2017款海马S5 1.5T CVT 旗舰型强动力版

盲区测试中,海马S5强动力版的表现令人非常意外,虽然两侧后视镜均没有采用凸透镜结构,但依托较大的后视镜尺寸,依旧可以得到很好的后视镜视野范围。同时,在并线时,后视镜下方的摄像头可以随即开启,辅助驾驶者观察转弯侧的路况。

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