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甲子再聚首,红旗品牌战略发布倒计时

2018-01-05 15:18:21   

导语:六十年沧海桑田,红旗汽车在时代洪流里沉浮起落,在扛起民族工业高峰大旗的同时,红旗还将肩负引领市场的重托。

那是1958年的夏天,北京中轴线迎来了自1405年明永乐帝朱棣营建紫禁城以来,最大规模的一次建筑活动,八个月后人民大会堂落成。“走进人民大会堂,使你突然地敬虔肃穆了下来,好像一滴水投进了海洋,感到一滴水的细小,感到海洋的无边壮阔。”这是冰心先生第一次来到此处的感受。

关于水滴与大海、螺丝钉与社会主义大厦的辨证思考,常常出现在刚刚翻身解放、空前团结在一起的人民的心目中。也正是这样为了集体舍弃个人的精神,造就了那个时代的一项又一项奇迹。同年,在距离北京1032公里的长春,红旗也正如火如荼的创造于灯火通明的实验室里,创造于千锤百炼的生产线上。

一年后,在纪念建国十周年阅兵式上,红旗轿车满载着泱泱大国的威仪,满载着中华民族的风骨,从天安门城楼款款而出,驶过人民大会堂,这是他们的第一次相遇。2018年1月8日,在人民大会堂中国一汽红旗品牌战略将正式发布,一甲子的回眸,“红旗”与“人民大会堂”将超越时间和空间再度拥抱……

六十载风雨红旗路

1958年8月,中央急于在建国十周年的庆典上用上国产的高级轿车,向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。一汽的工人们以从吉林工业大学借来的一辆1955型的克莱斯勒高级轿车为蓝本,根据中国的民族特色进行改进后以手工制成了一辆高级轿车。

5次试验后,红旗轿车定型样车被正式编号为CA72,共和国有编号的第一辆真正的红旗牌高级轿车顺利落地。一年时间,红旗从无到有,辉煌起步,并获得了不小的胜利。在建国十周年阅兵盛典上,红旗轿车一“检”而红,国内外声势浩大,从莱比锡展览会,到摩洛哥展览会再到大马士革展览会,红旗所到之处,无不拍手称道。

诞生于一汽总厂,红旗轿车自脱胎之日起便披上了厚重的政治外衣。在余后的二十年里,红旗出色地完成了一个又一个的政治任务,即使是在各种运动风起云涌的大变局年代,红旗依然挺立不倒。

红旗的得名,来源于1959年一句“东风吹战鼓擂,红旗飘飘谁怕谁”的口号。在全球造车历史上,恐怕还没有哪一款车像红旗一样,一生下来就被牢牢打上了如此深厚的烙印。它就像一个神圣而不可抗拒的政治任务,并不知不觉成为中国自主品牌发展的图腾和象征。它好像从未走进普通人的生活里,但又似乎与每一个普通的中国人都存在着一层难以言喻的关系。

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