汽车

2017洛杉矶车展开幕 赛麟S1全球首发

2017-12-01 15:55:59   

如果说广州车展是国内汽车圈的年度收官大戏,那么,洛杉矶车展可以算得上是全球汽车行业2017年的最后一场集体盛会。最近这几天,汽车界一大半的关注度都在大洋彼岸的洛杉矶车展上,而此次洛杉矶车展的分量也确实担得起这份关注,行业大佬纷纷现身,重磅车型也是扎堆发布,让压轴“出场”的洛杉矶车展充满看点。

比如说,“造车猛人”王晓麟博士、“世纪汽车大师”史蒂夫·赛麟和他们的赛麟汽车,就是本届洛杉矶车展上的第一个亮点。

(江苏赛麟汽车科技有限公司董事长兼首席执行官王晓麟博士)

(赛麟品牌创始人、江苏赛麟汽车科技有限公司副董事长史蒂夫·赛麟)

车展现场,赛麟品牌创始人、江苏赛麟汽车科技有限公司副董事长史蒂夫·赛麟宣布,赛麟汽车两款新车:赛麟S7勒芒限量版和全新车型赛麟S1正式全球首发。其中,S7勒芒限量延续了赛麟S7顶级跑车的一贯传承,一经展出就被一位神秘买主现场订购。据悉,这位神秘买主并非传统意义上的富豪,而是一个国际知名超跑品牌的董事,同时还是一家伟大的互联网科技公司的创始人之一。可以说,这样的慧眼识车,本质上是一次科技与实力的巅峰握手。

作为赛麟品牌本次参展的主角,全新高性能跑车赛麟S1则发布了两款北美版车型(国内客户可在12月2日起通过赛麟汽车中国官网:www.saleenauto.com进行预订登记),预售价10万美元起,首批限量销售500台。北美版S1的外形尺寸为4356(L)mm*1938(W)mm*1191(H)mm,轴距2477mm,体格虽不算魁梧,但却是标准的超跑规格,再配上20英寸的超大轮毂,从侧面看,绝对抓人眼球。

外形设计上,赛麟S1具备典型的跑车特质,前后高高隆起的轮眉、尾部中置双出排气孔、大尺寸扰流板等设计都表明了这是一台不折不扣的“暴力机器”。另外,赛麟S1还有一个显著的特点,前后保险杠两侧、前翼子板上、发动机盖上都设计有风口或风道,据了解,这种与中置发动机及后驱模式匹配的标准设计,不仅能提升赛麟S1的视觉审美感受,更好地彰显其运动特质,也是为了让整车设计更加符合空气力学,在行驶过程中有效地降低风阻。

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