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庆铃五十铃是我们可靠的生意伙伴——“庆铃村”里话庆铃

2017-10-10 14:53:14   

相对于重卡用户的品牌忠诚度来说,轻卡的品牌忠诚度比较低。因为中国轻卡的配置同质化比较严重,用谁的车都差不多。很多用户都按照发动机和车厢长度来挑选车,并不在意是什么品牌的车。但是有一个例外,那就是庆铃五十铃。很多用户都是结缘庆铃后,逐渐喜爱上这个品牌,不仅自己成了庆铃的忠实用户,还把身边的朋友和同行都介绍成了庆铃用户,打造出一个个的“庆铃村”和“庆铃庄”。

从庆铃车队到“庆铃村”

唐山有矿、有钢铁厂、有陶瓷洁具,当地的卡车运输界藏龙卧虎。唐山每年的重卡销量达到1万辆的规模,而且很多都是重载车型。这就催生了重卡车轮钢圈的庞大需求。滦南县杜平坨村的杜总是80后农民企业家,他是卡正兴钢圈在唐山地区的总代理,供应唐山各个区县的车轮钢圈需求。他目前有6辆庆铃五十铃的厢式轻卡。

杜老板在接触庆铃五十铃之前,其他品牌的轻卡例如福田、江铃等都用过。用杜老板的话来说,使用庆铃五十铃之后感觉其他品牌轻卡都用着不顺手,某些品牌的轻卡仅仅噪音和震动都让人无法接受。

杜老板的庆铃五十铃轻卡主要从事钢圈配送业务,装120个钢圈正好,运输距离在几十到一两百公里之间,一年的总里程有八九万公里。他的第一个台庆铃轻卡是2009年投入使用的,到目前为止还非常好用,60万公里,还没有大修过。有时司机不注意导致发动机高温几次了,也没问题,不影响使用。

杜老板是个爱车人,他用车非常细心,维修保养非常在意。他们车队的车一直在庆铃五十铃的服务站买配件,而且还是服务站里面最高档的原厂配件和油品。他的车队以前用庆铃平板车,现在都换成庆铃厢式车。庆铃平板车虽然油耗低,但是装的货比较少。而厢式车的油耗高一些,也在可承受的范围内,装的货比平板车要多很多,综合使用成本低。

杜老板对庆铃五十铃非常认可,当地人原来说庆铃是用好了不坏,坏了修不起。但现在所有轻卡都是国四国五的,电喷发动机都要到厂家指定的地方维护保养,所以其他品牌的配件和维修费用涨价很多,而庆铃五十铃却涨价不多。这样一来,庆铃的配件价格就和其他品牌轻卡持平了。而且他的庆铃车除了电路上的一些小毛病之外,没有其他任何问题。

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