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与90后一起耍酷——东风风神AX4颜值溯源

2017-05-17 14:43:12   中华网汽车


时间飞快,随着2017年的“五四”青年节成为过去时,“年轻人”的官方定义已经彻底将最后一批80后人群排除到了边线之外。这说明年轻人市场的主导权和消费价值观走向已经牢牢的把握在了90后人群的执掌之中,迄今为止,所有关于90后的讨论,都毫无例外的聚焦在一个词——“自我”。这也许是中国历史上自我意识与感知力最为强烈一类人群,只有他们才会拒绝被贴上各种集体标签,也只有他们会用简单的一句“我就是我”来作为对话的开始和结尾。因此,为了强调独特的自我,90后人群们已经将“个性”一词推崇到了前所未有的高度,这也就不难理解为什么互联网大数据分析报告会将90后描述为颜值控的典型代表了。

在刚刚结束的上海车展中,如果以“90后”、“颜值”、“个性”等关键词去检索那些给人留下深刻印象的参展车辆,拥有大胆前卫外观的东风风神AX4无疑是当中最为抢眼的小型都市SUV车型,并且尤其深受90后人群的喜爱。

AX4造型设计的把舵者郑素霖

面对AX4年轻、新颖、大胆的设计语言,如果不是汽车造型领域中的重量级人物,还真不一定能够抵抗得住来自外界争议的巨大压力,而这位最终将AX4成功带到我们面前的,就是东风公司技术中心造型设计首席总工程师——郑素霖。

郑素霖,1987年毕业于湖南大学设计艺术学院工业设计专业的他,作为中国第一批真正意义上的“汽车造型师”,职业生涯的起点就是从东风开始的。从东风EQ140-2的造型起步,到东风EQ1030的造型驾驭,到东风雪铁龙爱丽舍(报价参数图片论坛)、东风日产颐达/骐达(报价参数图片论坛)、东风猛士等多款车型的设计造型主导,以及东风首款自主品牌乘用车东风风神S30、H30、H30CROSS、A60的造型设计主持,再到后来的“东风1号”、L60、AX7造型把控与协同,他在东风实现了从助理工程师、主任工程师到造型设计首席总工程师的蜕变。对于汽车设计,郑素霖曾说,“工作近30年,我人生最美好的时光都给了汽车设计,汽车造型设计包含了我所有的乐趣。”

艰辛与挑战并存,不因聚焦90后颜控需求而忽略本质

就在上海车展的前一天,东风风神专门组织了一场面向90后媒体的AX4设计分享会,而主讲人就是该车型创意设计的总造型师郑素霖。在讲述AX4诞生的精彩故事中,郑素霖的一句话给在场媒体们留下了深刻的印象,“AX4是让我最痛苦的一个作品。”

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