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中国汽车市场微增长 售后服务呈现两极分化趋势

2017-03-15 11:19:26   中华网汽车

3月14日,由寰球汽车、车人网连续6年承办的中国汽车售后服务大会在北京举行,来自企业、行业专家发表有关中国汽车售后服务的观点。在本次论坛会上,发布了“2016年中国汽车市场售后服务报告”,总结分析过去一年汽车产品质量及售后服务的现状、问题及趋势,并对在汽车服务质量上获得车主认可的汽车品牌进行表彰。

汽车市场微增长时代的变化及趋势

与会现场,中国汽车工业协会副秘书长师建华在回顾2016年中国汽车市场表现之后,展望了2017年中国汽车市场走势,他认为2017年中国汽车全年的汽车销量预计为2940万辆,同比增长5%;其中乘用车增速是5.2%,销量是2570万两左右,商用车销量是272万辆左右,同比增长2%。此外,师建华提出汽车售后服务领域面临四项挑战,即第一是客户对服务的需求变化带来的挑战;第二,独立后市场给企业的崛起带来挑战;第三,新技术、新产品的不断出现,也带来了挑战;第四,政策法规带来的挑战。面临挑战的同时,也迎来相应的机遇,即中国汽车产业仍然处在发展的战略机遇期;越来越多的整车企业开始布局新的售后服务模式;互联网快速发展也会带来机遇。

国家信息中心副主任徐长明也向大家分享了两个观点:第一中国汽车的需求量和保有量都还有很大的发展空间,中国汽车市场仍有1000多万辆的增长空间;第二是2017年汽车市场将恢复到常态运行的状态,预计增速为8%左右。

作为汽车经销商界的代表,全国工商联汽车经销商会秘书长朱孔源在现场指出中国的汽车市场前景比较乐观,市场的政策环境向着完善的程度发展,当前的汽车后市场有很多可挖掘的空间。在服务4.0时代大背景下,作为汽车经销商在服务4.0时代大背景下,无论怎么变化,产品和服务永远是经销商跟消费者进行接触的杀手锏。

在论坛会上,车人网主编王一向外界发布2016年度中国汽车市场售后服务蓝皮书报告,报告中指出。2016年度投诉总量为126192例,其中有效投诉量为96837例,投诉有效占比为76.474%;合资品牌投诉比例62.42%,自主品牌占比34.54%;随着中国汽车市场的不断增长,在汽车后市场领域的投诉也出现逐年增长的趋势,统计表明:自主品牌、合资品牌依旧是消费者投诉重点,在车型分类中SUV和紧凑型车占比最大,而SUV车型的投诉量增速最快。

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